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오븐 폐유를 만드는 방법


최근 몇 년간 엔진 오일과 가벼운 난방 오일 가격이 비쌌으므로 난방용으로 구입하는 것이 그리 유익하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 차고와 워크샵의 많은 소유자는 연료를 저렴하게 얻을 수 있기 때문에 석유 난방의 지지자로 남아 있습니다. 그리고 자신의 손으로 작업하여 용광로 자체를 만드는 방법을 배우면 공장 난방기 비용도 들기 때문에 훨씬 더 절약 할 수 있습니다. 우리는 당신이 스스로 만들 수있는 연료 오일 스토퍼 2 가지 디자인을 제시합니다.

석유 용광로의 종류

집에서 만든 폐유 히터를 이미 이해하고 인터넷에서 그림을 찾고자한다면 집에있는 장인에게서 거대한 다양성의 제품을 접하게되었을 것입니다. 실제로, 모든 가열 장치는 열분해 연소 원리로 작동하는 두 가지 기본 구조의 파생물입니다.

  1. 개방형 관통 튜브가있는 직접 연소의 2 챔버 기적 - 노 - 애프터 버너.
  2. 스토브는 폐쇄 형 포스트 버너가있는 스포이드이며, 화재 상자 안에 있습니다.

2 기적 기적 오븐

도움말 버너의 도움으로 오염이 심한 액체 윤활유를 태울 수도 있습니다. 그러나 이들은 제조하기가 매우 어렵 기 때문에 물 가열 장치와 연결된 보일러에 버너 장치를 사용하는 것이 좋습니다.

사진에 묘사 된 스토브의 기적의 원칙은 매우 간단합니다. 오일 처리 자체는 발화하지 않고 타지 않기 때문에 먼저 가열 처리하고 증발시켜야합니다. 이것은 1 차 챔버에서 일어나며 연료는 3 분의 1 정도입니다. 퍼니스는 다음 계획에 따라 작동합니다.

  1. 시험은 가연성 연료로 점화되어야하며, 그 후에는 증발하고 연소되기 시작합니다. 화재는 화재 상자 상단의 플랩을 통해 공급됩니다.
  2. 오일 증기와 열분해 가스가 파이프를 통해 흘러 나와서 구멍에서 나오는 공기와 혼합됩니다. 이것 때문에, 그들은 화상을 입는다.
  3. 2 차 챔버에서 가스의 애프터 버닝이 계속됩니다. 생성 된 열이 즉시 굴뚝으로 날아 가지 않도록 챔버는 연소 생성물을 지연시키는 파티션에 의해 2 개의 구획으로 나뉘어져 있습니다.

이러한 노를 채광에 가장 자주 사용하는 차고 장인은 디자인에 많은 변화를 일으 킵니다. 즉, 90 °로 구부러진 버너, 배럴 또는 강철 열 교환기 형태의 보조 챔버, 자동 연료 보충 용 용접 탱크 등입니다. 이것은 장치의 작동 원리를 변경시키지 않고 히터의 효율을 높이고 더 많은 열을 얻는 한 가지 목표로 수행됩니다.

상기 드립로는 상기 천공 된 파이프가 상기 연료 챔버의 내부에 설치되고 연소 용 공기를 공급하는 역할을하는 것을 특징으로한다. 석유 파이프를 통해 들어오는 광산은 그림과 같이 특수 그릇에 물방울이 떨어지며 안전하게 구워집니다. 연료 튜브를 예열하는 것은 애프터 버너 내부에 놓입니다. 이 장치는 굴뚝의 자연 흘수와 팬이 뿜어내는 공기의 결과로 기능 할 수 있습니다. 두 번째 옵션을 사용하면 일정한 연료 소비량으로 열 전달로를 높일 수 있습니다.

차고, 여름 집 또는 온실을위한 오일 히터에 적합한 옵션을 선택하려면 두 디자인의 장단점을 분리하는 것이 좋습니다.

멋진 스토브의 장점과 단점

폐유를 담은 2 개의 챔버로 (furnace)는 한 가지 중요한 이점을 가지고있다 - 간단하고 저렴한 제조 비용. 용접 기술을 가진 사람에게는 문제가되지 않습니다. 두 번째 플러스는 가장 오염 된 오일을 태우는 능력입니다. 튜브를 막히지 않고 챔버에 직접 부어 넣기 때문입니다.

이제 단점에 대해서 :

  • 낮은 효율, 배기 가스의 고온으로 표시됨 (굴뚝을 만지지 않음).
  • 평균 연료 소비 - 1.5 l / 시간, 최대 - 최대 2 리터.
  • 점화 도중 스토브에서 담배를 피우고 난 후 약간의 담배를 피운다.
  • 높은 화재 위험.

중요한 포인트. 수제 스토브에 물 또는 부동액이 섞여있는 상태로 시험을하면 증발 할 때 애프터 버너 구멍을 통해 불타는 기름 방울이 튀어 나와서 주머니가 챔버에 나타납니다. 여기에서 물로 소화 할 수없는 화재의 위험이 있습니다.

이러한 결점은 실제로 검증되고 실제 사용자에 대한 수많은 검토로 확인됩니다. 이 점수에 의심의 여지가 없으므로 물로 섞인 용광로의 작동을 보여주는 비디오에 익숙해지는 것이 좋습니다.

점 적기의 장단점

이전의 히터와는 달리, 드립형로는 연료가 보울에 작은 부분으로 공급되고 구멍이있는 파이프가 스틸 케이스에 숨겨져 있기 때문에 사용하기에 안전합니다. 스토브의 장점은 다음과 같습니다.

  • 경제적 인 연료 소비 - 0.5에서 1.5 l / h;
  • 물 또는 부동액과 혼합 된 오일 연소의 가능성;
  • 거리로의 무연 배출에 의해 입증 된 연료의 효율적인 연소;
  • 강제 공기 난로는 굴뚝 높이까지 갈 필요가 없습니다.
  • 객실 내에서 흡연하지 않습니다.

그래서 물방울이 불타고 있습니다.

원하는 경우 자동 보안 기능을 제공하거나 물 재킷을 설치하여 보일러로 전환하여 점 적기를 개선 할 수 있습니다. 2-3 개의 레지스터에 열을 공급하기 위해서는 몸의 윗부분에 설치된 코일 모양의 수도 회로로 난로를 요리하면 충분합니다.

도움말 일부 장인은 난로 문 앞에서 미리자를 수 있습니다. 그들은 광산이 끝나면 그을음을 청소할뿐만 아니라 장작을 담을 수 있습니다.

부정적인 점은 히터 작동 중에 오일 라인이 막히는 것입니다. 이를 피하기 위해 사용 후 윤활유를 걸러 내고 방어해야합니다. 동일한 목적을 위해, 별도의 연료 탱크에서 오일 파이프의 피팅은 쓰레기가 정착되는 탱크의 바닥에서 5 ~ 10cm 위쪽으로 뻗어 있습니다.

우리는 간단한 오븐을 만든다.

2 개 난로의 단점으로 인해 방해받지 않거나 불순물없이 작업을 해왔다면 다음과 같은 재료를 준비하여 장치를 준비하십시오.

  • 본체는 금속으로 4 ~ 5 mm 두께 또는 트리밍 두꺼운 벽으로 된 대구경 파이프;
  • 다리를위한 금속 조각;
  • 파이프 100 x 4 mm는 애프터 버너와 배기 가스 출구로 갈 것입니다.
  • 최대 2 mm 두께의 강판 조각 - 에어 댐퍼에.

참고 케이스의 모양은별로 중요하지 않습니다. 파이프 조각에서 스토브는 시트 강철 사각에서 둥글게 나옵니다. 직경 200-300mm의 파이프에서 미니 오븐을 만들 수 있습니다. 단, 종종 연료를 추가해야합니다.

오일로 (oil furnace)의 도면에 표시된 치수에 초점을 맞춰 블랭크를 절단하고 지침에 따라 조립을 진행하십시오.

  1. 하부 (1 차) 챔버를 용접하고 다리를 연결하십시오. 상단에서 둥근 구멍을 잘라 리벳에 댐퍼를 놓습니다.
  2. 파이프에 그림과 같이 직경 100mm의 구멍을 뚫습니다.
  3. 완성 된 애프터 버너를 화재 상자에 용접하십시오.
  4. 파티션과 굴뚝 젖꼭지로 보조 챔버를 조립하십시오. 구멍이 뚫린 튜브의 상단에 용접하십시오. 이 난로에 준비가되었습니다.

퍼니스의 현대화를 어떻게 작동시키는 지에 대한 몇 마디. 2 번 애프터 버너를 만들고 보조 챔버의 크기를 늘리면 가열 장치의 전원을 높일 수 있습니다. 그러한 제품의 견본은 사진에 표시되어 있으며 "즉시"안전한 보충 시스템이있는 연료 탱크도 부착되어 있습니다.

목욕을 위해 설계된 구부러진 애프터 버너가있는 원래 디자인의 예는 다음 비디오에서 볼 수 있습니다.

실린더에서 드립 오븐 만드는 법

일반적으로 볼에 물방울을 공급하는 스토브는 직경 200 mm의 파이프 또는 프로판 아래의 오래된 가스 실린더로 만들어집니다. 후자는 벽 두께가 최대 5 mm 인 소련 샘플을 취하는 것이 좋습니다.

협의회 히터를 조립할 때는 산소 실린더를 사용하지 마십시오. 두 가지 이유가 있습니다. 두꺼운 벽 때문에 너무 많은 무게와 장시간 가열은 물론 금속 절단 중 폭발의 위험이 있습니다.

파이프에서 화실을 만들 때 뚜껑이있는 바닥을 만들고 용접해야합니다. 이 점에서 가스 실린더가 더 편리합니다. 밸브를 풀고 물로 채우고 분쇄기의 상부를 잘라 내야합니다. 그 후에 지침을 따르십시오.

  1. 굴뚝을위한 케이스와 애프터 버너 설치를위한 뚜껑에 구멍을 뚫습니다. 실린더의 하부에서, 도면에 도시 된 볼트상의 캡에 의해 폐쇄되는 개정 개구를 절단하는 것이 가능하다.
  2. 애프터 버너 튜브를 만들고 그림에 따라 구멍을 뚫습니다. 하단 끝에 9 개의 슬롯을 만듭니다.
  3. 스틸 볼을 만드십시오. 사진에서 볼 수 있듯이 자동차 브레이크 디스크에서 할 수 있습니다. 3 ~ 5cm 높이로 화실 바닥에 놓습니다.
  4. 애프터 버너를 제자리에 놓고 병 뚜껑을 덮으십시오. 파이프 끝 부분이 볼 위에 오도록 오일 파이프를 파이프에 삽입하십시오.
  5. 연료 탱크를 피팅 (예 : 가열 확장 탱크에서)으로 만들어 스토브 근처의 벽에 걸어 놓습니다. 굴뚝을 연결하기 만하면 점화를 시작할 수 있습니다.

수도 회로를 사용하기 위해 스토브를 만들고 싶다면 벽에 두꺼운 튜브 코일을 화실 내부에 놓거나 스테인레스 스틸을 사용하십시오. 상단 구역에 놓고 튜브의 끝 부분을 벽의 구멍을 통해 당깁니다. 그런 다음 사진과 같이 차고의 온수기에 연결할 수 있습니다.

다음 비디오에 설명 된 가스 실린더에서 손으로 만든 장치 드립 노 폐유에 대한 세부 정보 :

결론

집에서 구워내는 스토브는 매우 효과적 일 수 있습니다. 특히 마음에 따라 만들어지고 현대화 될 때 더욱 그렇습니다. 어떤 경우에는 오일 히터가 개인 주택을 데울 수 있지만 스토브 용 워터 재킷을 요리하고 보일러로 바꿔야합니다. 후자는 별도의 건물, 예를 들어, 여름 부엌이나 창고에서 꺼내야합니다. 그렇지 않으면 보일러 실에 오물과 폐유의 냄새가 계속 나타납니다.

자신의 손으로 폐유를 가열하는 법 : 배치의 도식 및 원리

평범한 사람에게 쓰레기 만 빼고 빼앗아 야하는 모든 재료는 주인의 손에 의해 물질적 인 이익을 가져올 수 있습니다.

예를 들어 크기가 다른 파이프 스크랩, 오래된 가스 실린더 및 기타 금속 폐기물은 용광로로 바뀌고 오일을 연료로 바꿔줍니다. 자신의 손으로 폐유를 가열하는 것은 그리 어렵지 않습니다.

일반적인 작동 원리

우리가 광산업을 기반으로 고품질의 난방을 원한다면, 기름은 연기가 나거나 냄새가 날 것이기 때문에 기름을 채취하여 불에 붙일 수 없습니다. 이러한 불쾌하고 건강에 위협적인 부작용을 경험하지 않으려면 증발하기 시작하기 위해 연료를 가열해야합니다.

난방에 의해 생성 된 휘발성 물질은 타 오르게됩니다. 이것이 시험용 가열 장치의 작동 원리입니다.

천공 튜브 적용

스토브의 설계에이 원리를 구현하기 위해 파이프를 구멍과 상호 연결하는 두 개의 챔버가 제공됩니다. 아래쪽 챔버에서 필러 구멍을 통해 연료가 들어가고, 여기에서도 가열됩니다. 이런 식으로 형성되는 휘발성 물질은 파이프를 통해 위로 올라가 공기 중의 산소로 천공을 통해 포화 상태가됩니다.

생성 된 가연성 혼합물은 파이프에서 이미 점화되고 특수 연소실에 의해 굴뚝과 분리 된 상부 후 연소 챔버에서 연소가 완료됩니다. 공정 기술이 정당한 방법으로 준수된다면, 연소시 그을음과 연기는 거의 발생하지 않습니다. 그러나 열은 방을 데우는 데 충분할 것입니다.

플라스마 사발의 사용

프로세스의 최대 효율성을 달성하기 위해보다 복잡한 방법으로 진행할 수 있습니다. 우리의 목표는 휘발성 성분을 가열하여 연료에서 방출하는 것입니다. 이렇게하려면 장치의 단일 챔버에 금속으로 만든 그릇을 놓아야합니다. 금속 그릇은 가열 만하면 안되며 가열해야합니다.

연료 탱크에서 챔버로 들어가는 특수 디스펜서를 통해 얇은 물줄기 나 물방울이 작용합니다. 그것이 사발 표면에 부딪 칠 때, 액체는 즉시 증발하고, 형성되는 가스는 타 올 것이다.

모든 것이 올바르게 끝나면 가스의 연소는 푸른 빛을 띤 흰색 불꽃이 수반되어야합니다. 유사한 불꽃이 플라즈마가 연소 될 때 관찰 될 수 있으므로 뜨거운 컵은 흔히 플라즈마 1이라고 불립니다. 그리고 기술 자체를 드립 피드 (drip feed)라고 부릅니다. 결국 그 연료는 극히 적은 용량으로 공급되어야합니다.

모든 다양한 설계로, 정크 연료상의 모든 가열 장치의 작업은 위에서 설명한 원리에 기초합니다.

장점과 단점

아이디어에는 거의 결함이없는 것 같지만 그렇지 않습니다. 가정에서 그러한 난방 장치의 사용에 대한 정보에 입각 한 결정을 내리기 위해서는 그 사용의 이점뿐만 아니라 단점을 볼 필요가 있습니다.

방법의 장점부터 시작합시다. 그러므로 본질적으로 광산 인 정크 연료에 정기적으로 접근 할 수 있다면이 물질을 효율적으로 사용하고 동시에 처분 할 수 있습니다. 적절한 기술을 사용하면 유해한 물질을 대기로 배출하지 않고도 물질의 완전 연소로 따뜻해질 수 있습니다.

다른 장점은 다음과 같습니다.

  • 난방 장치의 간단한 디자인;
  • 낮은 연료 및 장비 비용;
  • 농장에있는 모든 기름을 사용할 가능성 : 식물성, 유기농, 합성물;
  • 가연성 물질은 오염물이 부피의 10 분의 1에도 불구하고 사용될 수있다.
  • 고효율.

이 방법의 단점은 심각하게 다루어 져야합니다. 공정 기술을 준수하지 않으면 불완전 연소가 발생할 수 있습니다. 그의 커플은 다른 이들에게 위험합니다.

운동 난방 장치의 주요 요구 사항은 보일러가 작동 될 방의 환기가 있다는 것입니다.

여기에 다른 단점이 있습니다 :

  • 좋은 굴뚝은 좋은 견인력을 위해 필요하기 때문에 직선이어야하며 길이는 5m에서부터입니다.
  • 굴뚝과 플라스마 보울은 정기적으로 철저히 청소해야합니다.
  • 물방울 기술의 복잡성은 문제 점화에 있습니다 : 연료 공급시, 그릇은 이미 붉어 졌을 것입니다;
  • 보일러 작동으로 공기 건조 및 산소 연소가 발생합니다.
  • 독립적 인 물 가열 구조의 생성과 사용은 연소 영역에서의 온도 감소에 기여할 수 있으며 이로 인해 전체적으로 공정의 효율성이 저하 될 수 있습니다.

위의 마지막 문제를 해결하기 위해 굴뚝 위의 연소 품질에 영향을주지 않는 곳에 워터 재킷을 장착 할 수 있습니다.

이러한 결함으로 인해 상당한 변경이없는 제품이 실제로 주거용 건물을 난방하는 데 사용되지 않는다는 사실이 나타났습니다.

적용 할 곳 및 수정 방법

상당한 부족으로 인해 기름 폐열기는 주택에 거의 사용되지 않습니다. 그러나 이들은 기술 및 산업 분야 난방에 널리 사용됩니다. 자동차 운전자는 차고, 온실에서 정원사, 가내 건물의 가축 사육자에서 사용합니다. 주유소에서, 가연성 물질이없는 창고에서 항상 세차장을 찾을 것입니다.

종종 기본 디자인은 다양한 수정을 거친다. 예를 들어, 이러한 목적으로 물 재킷 또는 물 코일을 사용하십시오. 이러한 장비는 물의 가열 구성에 포함됩니다. 이러한 유형의 용광로는 자동화를 사용하여 작동해야합니다. 그렇지 않으면 작업을주의 깊게 모니터링해야합니다.

몇 가지 성공적인 수제 제품

디자인의 기본 원리를 사용하면 언제나 자신의 필요에 가장 잘 맞는 제품을 찾을 수 있습니다. 우리는 주목할 가치가있는 옵션뿐만 아니라 구현을 제공 할 것입니다.

옵션 # 1 - 완공 된 주택

이 디자인은 용접 기술을 이미 습득 한 가정 장인에게 어필 할 수 있습니다. 그 본질은 산소 또는 가스 실린더, 두꺼운 벽이있는 파이프 또는 배럴과 같이 완성 된 제품의 몸체로 사용됩니다.

블랭크를 작업을위한 용광로로 전환하는 프로세스를 시각화하려면 아래 다이어그램을주의 깊게 고려하십시오.

이 제품은 플라즈마 덤불을 사용하므로 기술 드립 피드입니다. 그것은 150m2의 공간을 데우는 약 15KW의 열을 생산할 수 있습니다. 공기 흐름을 높이거나 연소실의 크기를 변경하여 성능을 향상시키려는이 모델을 업그레이드하지 마십시오. 이것은 그을음과 흄의 양을 증가시킬 수 있으며 안전하지 않습니다.

먼저 모델의 기초 인 몸체를 만들어야합니다. 이를 위해서는 높이가 780 mm, 지름이 210 mm이고 두꺼운 벽 (최소 10 mm)이있는 파이프가 필요합니다. 강판의 몸체 바닥을 자릅니다 (최소 5 mm). 하단 원의 직경은 219mm입니다. 본체의 한쪽 면만 바닥면을 용접하는 것만 남습니다.

바닥에 용접해야하는 다리는 튼튼한 볼트로 만들 수 있습니다. 파이프 내부의 연소 과정을 모니터링하고 그릇 가열을 시작할 수 있으려면 하단 창에서 70mm의 시야를 확보해야합니다. 이를 위해,이 경우 사용자가 편리하게 사용할 수있는 크기의 구멍을 자릅니다.

파이프의 절단 된 부분은 문 개구부의 제조로 간다. 그것은 깔끔한 어깨를 용접하고 그 주변에 석면 코드를 놓아 문이 단단히 문을 닫을 때만 필요합니다. 우리는 몸에있는 문을 볼트로 고정시킵니다.

굴뚝에는 두꺼운 벽 (4 mm)이있는 직경 108 mm의 파이프가 필요합니다. 보기 창을 잘라내는 반대쪽의 몸체에 용접해야합니다. 위로부터 7-10cm 후퇴.

커버를 만들기 위해 판금 (두께 5 mm)에서 직경 228 mm의 원형 빌릿을 잘라냅니다. 공작물의 가장자리에 용접 플랜지가 있어야합니다. 이를 위해서는 두께가 3mm이고 너비가 40mm 인 금속 스트립이 필요합니다. 결과적으로 측면에있는 뚜껑에서 우리는 직경이 18mm 인 다른보기 구멍을 만듭니다. 그 문은 안전 밸브 역할을합니다.

뚜껑의 중심에서 직경 89mm의 다른 구멍을 잘라냅니다. 우리는 길이 76 cm, 직경 89 mm, 두께 3 mm의 빌릿으로 공기 공급관을 삽입 할 것입니다.

공백을 뚫습니다. 이렇게하려면 5cm 가장자리에서 후퇴하고 직경 5mm의 원 안에 9 개의 구멍을 뚫습니다. 5cm 후 구멍을 두 줄 더 만들어야합니다 - 연속 8 개, 직경 4.2mm. 또 다른 5cm 후 구멍의 네 번째 행을 만들어 - 9 조각, 직경 3mm.

다음 작품에는 불가리아 인이 필요합니다. 우리가 5cm 후퇴 한 파이프의 모서리를 따라 높이 3cm, 두께 1.6mm의 간격을 자릅니다. 그러한 균열의 주위에 9 조각이어야합니다.

가장자리에서 5-7 mm 떨어진 파이프의 반대편 끝에서 우리는 직경 10 mm의 구멍을 자른다. 지름 10 mm 및 벽 두께 1 mm의 연료 공급 용 파이프가 삽입됩니다. 다이어그램에서 알 수 있듯이 공기 튜브에 들어가서 동시에 끝납니다. 이 연료 라인의 길이와 굽힘 각도는 오일 탱크의 위치에 따라 달라집니다.

연료 및 공기 파이프 어셈블리는 캡에 용접됩니다. 제품의 케이스에 설치 한 경우, 바닥에 닿아서는 안되며 12 cm에 도달하지 않아야합니다.

플라스마 보울의 제조를 진행합니다. 이렇게하려면 직경 133mm의 두꺼운 벽 파이프 (두께 4mm)가 필요합니다. 3cm의 조각을 자르고 2mm 두께의 강철판에서 직경 219mm의 둥근 빌렛을 자릅니다. 작업 물을 세그먼트에 용접하고 볼을 가져옵니다.

사실, 스토브는 거의 준비가되었습니다. 그것을 수집하는 것입니다. 이렇게하려면 그릇 안쪽에서 7cm 안에 몸을 넣으십시오. 이제는 아래에있는보기 창에서 명확하게 볼 수 있어야합니다. 창 사발에서 불을 켭니다. 우리는 공기와 기름을 공급하는 장치와 함께 제공된 장소에 놓습니다.

해당 노즐에 부착 될 굴뚝은 두께 4 mm, 직경 114 mm의 파이프로 만들어집니다. 굴뚝 길이는 적어도 4 미터가되어야합니다. 이 기능은 수직 위치로만 간주 될 수 있습니다. 경 사진 지역은 없어야합니다! 굴뚝의 외부 부분을 따뜻하게해야합니다.

오일 탱크가 설치되면 장치 작동을 점검 할 수 있습니다. 이를 위해 그릇에 연료에 담근 종이를 넣고 불에 붙여 놓습니다. 불타는 종이의 마지막 단계에서 테스트를 제출할 수 있습니다.

이 장치의 회로는 같은 방식으로 주어지지 않습니다. 문제를 일으키지 않고 안전한 작업으로 제작자를 오래도록 기쁘게 할 고품질 기기를 갖기를 바랍니다.

옵션 # 2 - 가장 인기있는

이 모델은 별장과 차고 소유자에게 인기가 있습니다. 쉽게 만들 수 있습니다. 그것은 두 개의 구획 (챔버)로 구성됩니다. 아래쪽에는 부어 진 연료가 쏟아져 휘발성 가스가 형성됩니다. 이들이 격실 사이에 위치한 천공 된 파이프를 통과 할 때, 가스는 산소로 포화되고 점화된다.

상단 구획에 가스 혼합물을 태울 때 온도는 800도에 도달 할 수 있습니다. 이러한 난방에는 능동적 인 공기 공급이 필요합니다. 이 목적을 위해, 하부 구획에 시청 구멍이 제공되고,이를 통해 연료가 부어진다. 공기 공급을 조절하려면 댐퍼가 필요합니다.

가스가 구조물의 하부에서 상부로 통과 할 때, 혼합물은 파이프의 작은 구멍 (직경 10mm)을 통해 산소로 포화된다.

작업을 수행하려면 준비해야합니다.

  • 절단 및 디스크를 박는 분쇄기; 최소 디스크 지름은 125mm입니다.
  • 드릴이 13mm 이상인 천공기;
  • 용접기 (200A) 및 보호 마스크 또는 고글;
  • 썰매 망치;
  • 망치, 치즐 및 펜치;
  • 다리 코너;
  • 강판;
  • 운반;
  • 리벳.

하단 구획은 철판에서 잘라내어 삶습니다. 그 안에는 연료와 공기가 들어오는 창문이 있습니다. 이 구멍을위한 밸브는 리벳으로 구획의 몸체에 고정되어 있습니다.

천공 된 연결 가스 파이프 라인 파이프는 하부 챔버에 용접되며,이 챔버에는 제거 가능한 커버가있는 상부 구획이 용접에 의해 부착된다. 또한 강판으로 절단하고 용접합니다. 용접 과정에서 접합부를주의 깊게 점검해야합니다.

구조물의 안정성을 높이기 위해 금속 코너가 사용됩니다. 굴뚝은 파이프에 수직으로 부착되어야합니다.

하단 구획에 오일을 쏟아 보일러의 작동 상태를 확인할 수 있습니다. 그들은이 목적으로 일반 용지를 사용하여 불을 붙였습니다.

유사하지만 약간 수정 된 스토브의 과정은이 기사의 마지막 부분에있는 비디오에서 볼 수 있습니다.

옵션 # 3 - 작지만 멀리 떨어져 있음

대형 객실의 경우 이전 버전의 스토브가 필요합니다. 그러나 아기 집계도 많이 있습니다. 이 같은 수제의 무게는 10kg에 불과합니다. 시간당 0.5 리터의 연료 소비로 최대 6 kW의 열을 생산할 수 있습니다. 더 세게 깰 수도 있지만 안전상의 이유로 해선 안됩니다. 폭발 할 것입니다. 차고 난방에 좋은 옵션.

오래된 가스 실린더가 있다면이 수제 제품의 연료 탱크가 될 수 있습니다. 오일 용량은이 실린더의 상단과 하단에서 수집됩니다. 밀봉 링이있는 원형 솔기를 유지하는 것이 좋습니다. 그러면 제품의 강도가 더 높아집니다.

가스통이 없으면 높이 350mm, 직경 200 ~ 400mm의 다른 용기에 보관하십시오. 그것에서 연료 탱크는 용접 될 것이다.

공기 - 연료 혼합물을 생성하기 위해 벽 두께가 최소 4 mm 인 파이프를 사용합니다. 원뿔은 강철로 용접 할 수 있으며 두께는 4 mm입니다. 다이어그램은 구조의 모든 치수를 보여줍니다. 더 작거나 큰 방향으로 교정 할 수는 있지만 2cm를 넘지 않아야합니다.

콘에 대한 전이 지점에서 이음새에 특별한주의를 기울여야합니다. 가스 혼합물의 활성 연소로 인해 최대 가열이 발생할 수 있습니다.

이 스토브의 굴뚝은 길이가 3.5 미터가 넘지 않기 때문에 너무 활동적인 견인력을 만들 때 연료가 굴뚝으로 들어 가지 않습니다. 이러한 스트레칭은 연료 소비를 증가시킬뿐만 아니라 열 전달을 감소시킵니다.

이 수제 제품은 온수 가열에 사용할 수 있습니다. 이를 위해 오른쪽 그림에서 볼 수 있듯이 스틸 튜브가 연료의 애프터 버너 (afterburning) 구역 주위에 감겨져있어 물이 흐르게됩니다. 가스의 온도가 크게 감소하지 않도록 코일은 열을 반사하는 스틸 케이스로 닫힙니다. 이렇게 가열 된 물은 난방 시스템으로 들어갑니다.

안전 규정 준수

자체 제작 된 난방 장치의 안전한 작동을 위해서는 작업 할 때 오일의 품질에 특별한주의를 기울여야합니다. 가솔린, 아세톤 및 다른 것들 - 쉽게 발화 할 수있는 물질을 함유해서는 안됩니다. 자동차 폐기물의 품질은 원칙적으로 많이 남아 있습니다. 이들을 사용할 때 탄소 침전물이 형성 될 수 있으며, 이는 때때로 세정되어야한다.

또한 다음 안전주의 사항을 준수해야합니다.

  • 굴뚝의 직경은 10cm 이상이어야합니다. 굴뚝을 가볍게 두드립니다. 표면에 그을음이 적습니다.
  • 연료 탱크를 포함한 가연성 물질은 보일러 근처에있을 수 없습니다. 안전한 거리에서만.
  • 뜨거운 기름으로 물이나 기타 액체가 챔버에 들어 가지 않도록하십시오. 그러한 누설의 결과는이 글의 마지막 부분에있는 비디오에 나와 있습니다.
  • 폐 오일 보일러의 운전 중에 가열 온도는 고체 연료의 연소 중에 달성되는 온도보다 훨씬 높다. 따라서이 디자인을 위해 두꺼운 벽 재질을 선택하십시오.
  • 보일러 시스템에 강제 공기 순환 장치를 설치하는 것이 좋습니다.

장치를 무인 상태로 두지 마십시오. 이것은 효과적이지만 오히려 위험한 것입니다.

주제에 대한 유용한 비디오

장인은 자신의 일에서 비밀을 밝히지 않고 항상 자신의 업적을 공유하고 집에서 만든 작품을 보여줄 준비가되어 있습니다. 옵션 # 2에서와 동일한 오븐을 제공하지만 약간 수정 된 비디오에주의하십시오. 다소 넓은 차고 룸 난방을위한 외부 서리 조건에서의 사용 결과는 어떻게 작동하는지 확인하십시오.

작업을 위해 즉석에서 조리 된 스토브를 사용할 때 따라야 할 안전 기술에 다시 한 번 집중합니다.

완전히 무료는 아니지만 단순한 페니를 위해 얻을 수있는 폐기물 연료는 항상 난방을 필요로하는 차고 워크샵, 온실 또는 기타 비 주거용 건물 소유자의주의를 끌고 있습니다. 그렇습니다. 재능있는 사람들은 문자 그대로 가정에서 쓰레기를 필요로 할 수 있습니다. 그러나 스킬은 외부에서 오는 것이 아니라 획득됩니다. 아마도 우리의 정보는 이미 방법을 알고있는 사람들뿐만 아니라 자신의 손으로 모든 것을하는 법을 배우려는 사람들을 도울 것입니다.

자신의 손으로 폐유에 차고를위한 난로 만드는 방법 : 도면 및 작동 원리

우리나라의 차고의 대다수는 증기 가열의 존재를 자랑 할 수 없습니다.

따라서 추운 계절에 견딜 수있는 온도를 유지하는 것은 소유자의 어깨에 완전히 넘어집니다.

가장 인기있는 스토브, 스토브 및 스토브가 차고를 작동시키는 데 사용할 수있는 방법 중 하나입니다.

그리고 모든 것과 모든 사람들이 전자의 설계에 대해 오랫동안 알고 있었다면, 작동 원리와 작동을위한 용광로의 설계는 더욱 복잡합니다.

자신의 손으로 폐유에 차고를위한 용광로 : 작동 원리

연료로서, 그 이름에서 알 수 있듯이, 그러한 용광로는 중질 탄화수소 혼합물 인 폐 엔진 오일을 사용합니다. 일하는 것은 싸다. 그 준비는 차를 서비스 할 때 규칙적으로 보충된다. 그리고 작은 차고 서비스의 주인은 그것을 항상 가지고있다.

동시에, 그것은 다소 어렵게 점화되고, 실질적으로 인화성 증기를 형성하지 않습니다. 따라서 폐유에 사용되는 용광로의 가장 보편적 인 설계는 열분해의 원리, 즉 가열 중 오일을 더 가벼운 부분으로 분해하여 20 세기 상반기에 인기있는 가스 발생기의 자손으로 만든다.

이러한 노의 기본은 기름이있는 금속 용기이며, 그 위에 연소 챔버가 설치됩니다. - 연소 영역으로의 공기 흐름을위한 구멍이있는 구멍이 뚫린 파이프.

탱크에는 연소 과정을 제어하기 위해 개도를 조정할 수있는 뚜껑이있는 충전 구멍이 있습니다 (소위 초크). 저 용량 용광로에서 연소실은 굴뚝으로 직접 들어가고 더 진보 된 설계에서는 내부 칸막이가있는 확장 챔버가 가스를 완전히 연소시키는 데 사용됩니다.

차고를위한 자체 석유 노는 어떻게 작동합니까? 점화하는 동안 완전히 열린 스로틀을 통해 탱크에 도입 된 토치가 시험을 증발하기 시작합니다. 연소실에 들어가면 오일 증기가 공기와 혼합되어 점화됩니다.

연소실의 벽이 오일 탱크에 단단히 연결되어 있기 때문에 증기의 연소로 인한 열이 벽에 전달되고 토치의 도움없이 오일이 적극적으로 증발되기 시작합니다. 연쇄 반응의 분해가 발생합니다 : 탱크가 더 많이 가열 될수록 더 활발히 작동하여 증발하고 분해되며, 연소실의 화재가 더 뜨거워집니다.

이 과정을 제어하려면 초크가 필요합니다.이를 덮으면 연소 활동을 감소시켜 연소로의 온도를 제한 할 수 있습니다.

아래 사진에는 차고의 석유 스토브가 나와 있습니다.

강점과 약점

올바르게 조립 된 열분해 용 스토브는 에너지가 많이 소모되고 비효율적 인 스토브와 달리 고온으로 가열 될 수 있습니다.

수제 차고의 평균 소비량은 시간당 오일 반 리터의 영역에 있습니다. 따라서 기존의 자동차의 오일을 3-4 리터로 변경하면 차고에 최소한 6 시간의 보온 효과를 제공 할 수 있습니다.

작동 중에 이러한 오븐은 실제로는 연기가 나지 않으며 빠르게 데워집니다. 정상적인 조건에서는 모터 오일이 점화되기 어렵 기 때문에 이러한 유형의 연료는 실제로 보관하는 것이 안전합니다.

그러나 열분해 스토브의 의심 할 여지가없는 단점이 있습니다 : 스토브가 거의 잡식이고 거의 모든 가연성 고형 폐기물을 태울 수 있다면 용광로는 물에서 정제 된 오일 만 필요합니다. 가열 탱크에서 끓는 경우 날카로운 기름이 튀길 수 있습니다. 폭발과 비교할 수 있습니다.

겨울철 차고를 자주 방문하면 광산을 구입할 필요가 있지만, 기본적으로 운반하는 문제 일뿐입니다. 대부분의 주유소는 정식 배송으로 연락을받지 못하고 중고 오일을 저렴한 가격으로 판매합니다.

굴뚝의 겹침은 연소가 연소실의 통풍구를 통해 실내로 들어가는 뚱뚱한 아이와 함께 갈 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 따라서 차고에서 계획된 시간 동안 만 오일을 오븐에 부어 넣을 필요가 있습니다.

엔진 오일의 열분해 동안, 큰 불연 찌꺼기가 형성되어 오일 탱크를 강력하게 오염시킵니다. 그것은 정기적으로 청소해야하며,이 순간은 용광로의 설계에 제공되어야합니다. 탱크를 분리 할 수 ​​없게 만들면 신속하게 후회할 것입니다.

자신의 손으로 작업하기위한 차고의 스토브 - 도면 :

제조

너 자신을 위해 운동하는 차고를위한 난로를 만드는 방법? 그림에 표시된 디자인은 꽤 유명하여 제조 과정의 모든 뉘앙스를 잘 연구하고 있습니다.

건설을 위해서는 4mm 및 6mm 두께의 판금이 필요하며, 연소실 및 굴뚝의 직경이 100mm 인 강관 4m 이상과 연소실 다리 제조를위한 모서리 또는 튜브가 필요합니다.

이 과정에서 용접기, 반자동 용접기가 필요하지만 충분한 전기 기술력이 있으면 수동 전기 용접으로 얻을 수 있습니다.

  1. 탱크 본체에서 제조를 시작합시다. 4 밀리미터의 시트에서 오일 탱크와 옆면 셸의 둥근 바닥을자를 필요가 있습니다. 그것을 휘게하고 모서리의 조인트를 용접 한 후, 연속 솔기가있는 수용된 링을 바닥에 용접합니다. 오일 누출을 피하기 위해 용접 품질을 보장하는 것이 중요합니다. 모서리 나 파이프에서 밑으로 잘라낸 다리를 용접하십시오.
  2. 다음으로 표지를 만듭니다. 그 껍질은 탱크의 벽을 단단히 감싸는 방식으로 만들어집니다. 이렇게하려면 길이가 일정한 여백을 사용하여 띠를 자르고 탱크의 벽을 감싸는 것이 가장 좋습니다.이 위치에서는 조인트가 겹쳐집니다. 그 후, 6mm 시트에서 뚜껑을 잘라 용접합니다.
  3. 뚜껑 중앙에 구멍이 연소실을 통과하여 스로틀 아래의 가장자리에 가깝게 절단됩니다. 그라인더를 사용하여 구멍을 잘 뚫어 내기가 어렵 기 때문에 100mm 파이프의 가장자리를 넘어서 돌출시키지 않는 것이 좋습니다. 필러 구멍의 크기가 절단되고 회전 초크가 가장자리 근처의 구멍을 통해 볼트로 고정되거나 리베트됩니다. 그것을 좌우로 움직여 탱크로 들어오는 공기의 흐름을 조절할 수 있습니다.
  4. 연소실은 100 mm 길이의 파이프 부분으로 만들어지며 그림에 따라 벽에 구멍이 뚫려 있으며 오일 탱크 덮개에 용접됩니다. 그 후에 애프터 버너가 용접됩니다. 제조시 중요한 것은 그림에 표시된 구획뿐만 아니라 입구 및 출구 구멍의 상대적 위치를 관찰하는 것입니다. 그러면 퍼니스의 우수한 효율을 보장 할 수 있습니다.
  5. 나머지 파이프에서 굴뚝을 만드십시오. 우리가 선택한 유형의 용광로의 경우, 최적의 수직 길이는 4m 이내 여야합니다. 굴뚝이 벽이나 지붕을 통과하는 곳, 석면이있는 품질 인장.

점화 및 유지 보수

사용 된 엔진 오일 1 리터로 오일 탱크를 채우십시오. 얼마나 많은 시간을 소비했는지를 확인하고 나면 차고에서 지출 할 시간을 기준으로 용광로 재충전을 계산할 수 있습니다.

그런 다음 위에서 가솔린, 솔벤트 또는 기타 가연성 액체를 부어 토치로 점화하십시오. 용접 전극 끝에 동일한 가솔린에 담근 헝겊을 닦아서하는 것이 가장 쉽습니다.

스토브가 가열되는 동안 초크를 완전히 열어 두십시오.

그것이 열분해를 지속하기 전에 밖으로 나가면 토치를 다시 사용하십시오.

퍼니스가 작동 모드에 접근하는 순간은 화염을 강화시키고 충전 구멍을 통해 추진력을 증가시킴으로써 이해할 수 있습니다.

기름이 끓는 시작이 보입니다. 그 후, 요구되는 연소 강도에 따라 스로틀을 다소 덮어주십시오.

열분해로의 유지 보수는 아주 간단합니다. 사용 된 연료의 품질과 정도에 따라 (광유는 일반적으로 더 많은 슬러지를 생성합니다), 정기적으로 오일 탱크에서 캡을 제거하고 금속 특종으로 불연성 슬러지를 제거하십시오.

이것을하기위한 가장 편리한 방법은 용광로의 또 다른 불에 타기 전에 있습니다.

폐유 samozhog에서 작동하는 퍼니스를 사용할 때 안전 예방책에 관해서는 다음 규칙을 준수해야합니다.

  1. 가연성 물질을 가까이에 두지 마십시오. 작동 중에 고온이 될 수 있습니다.
  2. 가능한 한 물의 불순물을 침전시키기 위해 오일을 방어하십시오 : 탱크로의 침투는 받아 들일 수 없습니다!
  3. 응급 상황에서는 더 오븐을 물로 소화 할 수 없습니다. 차고에 리필 한 이산화탄소 소화기를 보관하십시오.

결론

보시다시피, 작업을위한 차고 용광로는 제조 및 유지 보수가 매우 간단하지만 동시에 난방에 매우 효과적입니다.

구운 스토브는 공기 흡입구를 조정 한 후에 특별한주의가 필요하지 않으며 작업에 집중할 수 있으며 연료 소비가 적어 차고를 난방하면 수익이 높습니다. 당신이 간단한 조작 규칙을 따르는 경우, 차고에서 이러한 난로의 사용은 효과적이고 안전합니다.

유용한 비디오

중고 오일 차고를위한 DIY 스토브는 어떻게 생겼습니까?

폐유에 노를 만드는 법

매년 석유 사용량이 적어지고 수익성이 떨어지고 있습니다. 재판관 : 13p. 가격의 연료 연소. (0.25 in. E.) 1 리터당, 당신은 매달 100 m²의 난방에 7,000 루블 (125 in. E.)을 소비합니다. 그러나 정기적으로 난방을하는 차고 및 소규모 주택에서는 수제 오일 히터가 오늘도 수요가 있습니다. 따라서이 기사의 목적은 금속 롤 또는 가스 실린더에서 자신의 손으로 작업하기위한 용광로를 만드는 최선의 방법을 접근 가능한 언어로 설명하는 것입니다. 여기에는 다양한 디자인의 도면이 있습니다.

수제 스토브의 종류

불순물로 오염 된 엔진 오일은 발화하지 않습니다. 따라서 모든 난로의 작동 원리는 연료의 열 분해를 기반으로합니다 - 열분해. 간단히 말해서, 열을 얻기 위해서는 과도한 공기를 공급하면서 가열, 증발 및 연소 할 필요가 있습니다. 이 원리가 다양한 방식으로 구현되는 3 가지 유형의 장치가 있습니다.

  1. 천공 개방형 파이프 (소위 기적 난로)에서 오일 증기의 애프터 버너를 사용한 직접 연소의 단순하고 가장 보편적 인 설계.
  2. 닫힌 애프터 버너가있는 폐 오일 드립 오븐;
  3. Babington 버너. 작동 원리와 방법은 다른 발행물에서 자세히 설명합니다.

참고 액체 연료 사용 문제로 개를 먹은 진지한 주인은 공장 샘플을 토대로 플레어 버너의 개별 사례에서 열망했습니다. 그러나 이러한 구조의 실행의 복잡성으로 인해 가정과 차고 장인의 광범위한 범위에서 사용할 수 없으므로 고려하지 않을 것입니다.

난방 난로의 효율은 낮으며 최대 70 %를 구성합니다. 완제품 초기에 표시된 난방 비용은 85 %의 효율을 가진 공장 열 발생기의 매개 변수에 따라 계산됩니다 (전체 그림과 장작과 기름 비교, 여기에 갈 수 있음). 따라서 가정용 히터의 연료 소비량은 훨씬 더 높습니다. 시간당 0.8 리터에서 1.5 리터 대 면적 100m² 당 디젤 보일러의 경우 0.7 리터입니다. 이 사실을 고려하여 일하는 용광로를 제조하십시오.

개방형 스토브 장치 및 단점

사진에 나와있는 열분해로는 원통형 또는 정사각형의 탱크로 4 분의 1의 폐유 또는 디젤 유를 채우고 공기 댐퍼가 장착되어 있습니다. 구멍이있는 튜브가 용접되어 굴뚝 초안을 통해 2 차 공기가 유입됩니다. 연소 생성물의 열을 제거하기위한 파티션을 갖춘 후 연소 챔버가 더 높다.

참고로. 상부 챔버는 히터의 필수적인 요소는 아닙니다. 열 추출을 위해보다 효과적인 해결책이 있습니다 - 버너를 90 ° 비틀어 버리고 경사 굴뚝, 열교환 기 - 절약기 또는 일반 난로 안쪽으로 보내십시오.

작동 원리는 다음과 같습니다 : 연료는 인화성 액체를 사용하여 점화되어야하며, 그 후에 광산 및 일차 연소의 증발이 시작되어 열분해가 일어납니다. 가연성 가스는 구멍이 뚫린 파이프로 들어가고 산소 흐름과의 접촉으로부터 위로 튀어 나오며 결국 연소됩니다. 화실 박스의 화염 강도는 에어 댐퍼에 의해 조절됩니다.

이 정제 용 스토브에는 단 두 가지 이점이 있습니다. 단순함과 저렴한 가격, 전기 독립성입니다. 나머지 단점 :

  • 작업에 안정적인 자연 추력이 필요하며,이 장치가 없으면 실내에서 연기가 나고 퇴색하기 시작합니다.
  • 물 또는 부동액이 오일에 들어가면 화약 상자에 미니 폭발이 발생하여 애프터 버너에서 모든 방향으로 화재 방울이 흘러 나오고 소유자가 화재를 내뿜어 야합니다.
  • 높은 연료 소비 - 낮은 열전달로 최대 2 l / 시간 (에너지의 사자 몫이 파이프로 날아갑니다).
  • 일체형 케이스는 그을음에서 청소하기가 어렵습니다.
외부 적으로는 히터가 다르지만 하나에 따라 작동합니다.

이러한 단점 중 일부는 나중에 설명하는 바와 같이 성공적인 기술 솔루션을 통해 평준화 할 수 있습니다. 운전 중에는 화재 안전 규칙을 준수하고 사용 된 오일을 준비해야합니다 - 방어 및 필터링하십시오.

점 적기의 장단점

이 퍼니스의 근본적인 차이점은 다음과 같습니다.

  • 구멍이 뚫린 파이프는 가스 실린더 또는 파이프의 강철 케이싱 내부에 배치됩니다.
  • 연료는 애프터 버너 아래에 놓인 보울의 바닥에 떨어지는 액적 형태로 연소 영역에 진입한다;
  • 효율성을 높이기 위해 그림과 같이 팬이 달린 송풍기가 장착되어 있습니다.
연료 공급이 적은 스킴 드롭퍼

참고 스토브는 굴뚝의 자연적인 흘수에서 작동 할 수 있지만, 그 후에 애프터 버너의 구멍 및 직경을 늘려야합니다.

드립 오븐의 실제 단점은 초보자를위한 성능의 복잡성입니다. 사실 다른 사람의 도면과 계산에 완전히 의존하는 것은 불가능하며, 히터를 제조하고 작동 조건에 맞춰 조정해야하며 연료 공급이 적절하게 구성되어야합니다. 즉, 반복되는 세부 조정이 필요할 것입니다.

이 불꽃은 한 곳에서 유닛의 몸을 빛납니다.

두 번째 부정적인 점은 과열 스토브의 특징입니다. 그 (것)들에서 화염의 시내는 끊임없이 두꺼운 금속 또는 스테인리스로 만들지 않는 경우에, 후자가 빨리 밖으로 점화하는 인 몸의 1 개의 장소에서 끊임없이 친다. 그러나 위에 열거 된 단점은 다음과 같은 이점에 의해 중첩됩니다.

  1. 연소 영역은 철제 케이스에 완전히 밀폐되어 있기 때문에이 장치는 작동하기에 안전합니다.
  2. 허용되는 폐유 소비. 실제로 수도관이있는 잘 조정 된 가스 렌지는 100m²의 공간을 가열하기 위해 1 시간 내에 최대 1.5 리터를 태운다.
  3. 시체를 워터 자켓으로 감싸고 보일러에서 보일러를 다시 작동시키는 것이 가능합니다.
  4. 장치의 연료 공급 및 전원은 조정 가능합니다.
  5. 굴뚝의 높이와 청소의 용이성에주의하십시오.
엔진 오일과 디젤을 사용하는 보일러 연소

서정적 인 탈선. 터보 차지 오일 히터는 사실상 연기가 없으므로 소량의 그을음이 보울에만 쌓입니다. 지능형 마스터는 쉽게 제거 할 수 있도록합니다.

간단한 오븐 요리 방법

아래의 어셈블리 그림에서 표준 및 가장 일반적인 디자인을 만드는 방법을 설명하는 것은 의미가 없습니다. 첫째, 계획은 매우 명확하고, 둘째, 이런 종류의 정보가 부족하지 않습니다.

Afterburner가 90 °로 구부러진 더 복잡한 히터로 바꿔 봅시다 (회전 각도는 더 많이 만들 수 있지만 더 날카롭게 만들 수는 없습니다). 이 행사의 목적은 뜨거운 배가스의 열 선택을 조직화하고 즉시 거리에 던지지 않도록하는 것입니다. 두 번째 차이점은 기존의 밀폐 된 용기 대신 기름이 묻혀있는 서랍이며 청소가 불편하다는 것입니다. 도면에 표시된 치수의로의 설계.

단위의 치수는 임의적이며 필요한 경우 변경할 수 있습니다.

협의회 난방실의 체적에 따라 화실과 선체 용 파이프의 크기를 선택해야합니다. 6 x 3 m의 평범한 차고의 경우, 80 x 80 x 4 mm의 프로파일 튜브가 적합 할 것이며, 연료 상자에 60 x 60 x 4 mm의 크기를 가져야합니다. 둥근 금속 롤이 들어 맞지 만 작업하기가 더 어렵습니다.

소각 연소로에 대한 단계별 조립 지침은 다음과 같습니다.

  1. 캐비닛, 서랍 및 애프터 버너에 사용할 블랭크를 자릅니다. 마지막 파이프의 경우 45 ° 각도로자를 필요가 있습니다.
  2. 작은 단면 프로필에서는 분쇄기로 벽을 갈아서 양쪽에있는 플러그를 용접하여 열린 용기를 만듭니다. 서랍 플랜지의 전면에 손잡이를 부착하십시오.
  3. 그림과 같이 구조물을 용접하고, 연료 챔버 상단에 공기 구멍을 뚫고 구부러진 파이프를 천공하십시오. 히터 준비.
여기서 최고의 열 전달을위한 마스터는 스트립의 가장자리를 40mm

애프터 버너의 개구부 수와 직경을 선택하는 방법에 대한 몇 마디. 이 예에서 단면적은 80 x 80 = 6400 mm²이며 계산하려면 반 3200 mm²가 필요합니다. 8mm 드릴을 사용하면 각 구멍의 면적은 50mm²가됩니다. 우리는 3200을 50으로 나눠서 조립 과정에서 뚫어야 할 64 조각을 얻습니다. 설정하는 동안 그 수는 늘어날 것입니다.

중요한 포인트. 가열 장치를 가동하기 전에 굴뚝의 전체 높이 (오일 챔버에서 컷오프 파이프 바깥쪽으로)가 적어도 5m 이상인지 확인하십시오. 그렇지 않으면 원하는 마크까지 높이십시오.

열을 가할 수있는 가장 간단한 방법 중 하나는 3-4m 길이의 수평 파이프에 스토브를 연결하여 방 벽을 따라 경사지게 달리는 것입니다. 그 위에 나무 선반이나 연료 용기가없고 히터가 없는지 확인하십시오. 스토브 주변의 벽은 철판을 보호하는 것이 좋습니다.

이제는 화로의 점화, 가열 및 튜닝을 수행해야합니다. 당신의 임무는 거리로 검은 연기의 최소 방출을 달성하는 것입니다, 연소에 대한 공기 부족을 나타내는. 애프터 버너에 3-5 개의 구멍을 뚫고 방출이 가능한 한 투명해질 때까지 장치의 작동을 다시 확인해야합니다.

협의회 과용하지 말고 많은 훈련을하지 마십시오. 스토브가 방에서 담배를 피우기 때문입니다. 비디오에 설명 된 제조, 구성 및 유지 관리에 대해 매우 자세히 설명합니다.

물방울 히터 만들기

대부분의 경우, 드로퍼를 조립할 때 장인은 각각 220 및 300mm 직경의 오래된 산소 및 프로판 실린더를 사용합니다. 첫 번째는 오랫동안 사용할 수 있고 화상을 입지 않는 두꺼운 벽 때문에 바람직합니다. 또한 벽 두께가 5 mm 인 저탄소 강 (St 3-10)의 적절한 파이프.

협의회 내구성있는 하우징의 이상적인 변형은 벽이 3mm 이하인 크롬, 몰리브덴 또는 니켈 (예 : 15H1MF 또는 12X18H12T)과 합금 된 내열성 스테인레스 강으로 만든 파이프입니다. 아마도 당신이나 당신의 이웃이 차고에있을 것입니다. 구매하는 것이 특히 필요하지 않습니다. 비용이 너무 많이들 것입니다.

나머지 부분의 금속은 연소 영역에 가장 많이 공급되는 광산을 사용하여 연소로 도면을 선택합니다. 배출 용 팬은 캐빈 히터 VAZ 2108 또는 중국 대응 제품의 "달팽이"이며 연료 라인은 직경이 8-10 mm 인 스테인리스 튜브입니다.

제조 기술 :

  1. 파이프를 트리밍하거나 강철 컨테이너를 완성하여 불타는 그릇을 만드십시오. 검사 해치를 통해 제거해야하므로 트레이를 너무 크게 만들지 마십시오.
  2. 굴뚝 파이프와 청소 해치 용 몸체의 구멍을 잘라냅니다. 후자의 경우 프레임을 만들고 문을 설치하십시오 (볼트로 고정 할 수 있음).
  3. 애프터 버너를 만드십시오. 그림에 표시된 구멍을 모두 뚫고 서두르지 말고 먼저 아래쪽 두 줄을 완성하십시오. 퍼니스 설정 과정에서 나머지 작업을 완료하십시오.
  4. 팬을 절연체에 장착하기위한 플랜지로 덮개와 덕트를 용접하십시오. 사진에 표시된대로 연료 공급기를 연결하십시오.
  5. 가열 장치를 조립하여 굴뚝에 연결하십시오.

협의회 몸에 대한 더 큰 저항은 스틸 프로파일의 프레임을 용접하거나 사진에 표시된 예제의 각도를 손상시키지 않습니다.

버너 - 측면보기 및 끝 후 근접

화력을 조절하기 위해서는 팬 속도를 제어하고 연료 공급을 계량하는 장치를 제공해야합니다 (일반적으로 제트 브레이크가있는 자동 술꾼이 사용됩니다). 광산에 의한 난방 문제를 논의하는 대중 포럼의 주인에 따르면, 용광로의 연료 소비량을 시각적으로 모니터링 할 수 있습니다. 추세는 다음과 같습니다 : 제트기의 오일이 떨어지면 1 시간에 1 리터가 연소되고 얇은 물줄기가 흐를 때 - 시간당 1 리터가 넘습니다.

추천. 싸구려 중국 PWM 컨트롤러의 도움으로 팬 성능 제어를 구현하십시오 (문제 가격은 약 8. e입니다).

점 적기 그릇의 다른 디자인

히터의 점화 및 가열 후에 최적의 작동 모드를 조정해야합니다. 절차는 기적 난로와 같은 방식으로 수행됩니다 : 애프터 버너에 추가 구멍을 뚫어 파이프에서 가장 투명한 연기를 채워야합니다. 이상적인 색상의 불꽃은 파란색이고, 보통은 노란색이며, 붉은 색은 만족스럽지 않습니다. 후자의 경우, 낮은 열 전달, 높은 소비 및 그을음 형성이있다. 퍼니스의 설계 및 조립에 대한 자세한 내용은 다음 비디오를 참조하십시오.

열 추출에 대한 결론 및 권고

주요 결론은 : 만약 당신이 용접공이고 기계공이라면, 난로를 만드는 것이 너무 어려워지지 않는 문제를 해결할 수 있습니다. 팅커 (Tinker)는 채광에 필요한 광산 공급의 설정 및 구성 만 할 것입니다.

참고 연료 용량의 자동 보충도 오픈 스토브 용으로 구성 할 수 있습니다. 폐유 탱크는 연소실에 튜브로 연결되어있어 서로 연결된 용기의 원리에 따라 작동합니다.

굴뚝 열교환 기의 구조

당신이 이해하는 바와 같이, 단지 디젤에 난로를 만들고 작업을하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 굴뚝으로 사용하지 않고 날아 가지 않도록 열을 적절히 제거해야합니다. 다음과 같은 방법이 시행됩니다.

  1. 위에서 언급했듯이, 방의 전체 길이를 따라 경사 아래에 굴뚝을 놓고 세로로 길을 가져올 수 있습니다.
  2. 블로어 하우징을 가정용 팬과 정렬하십시오.
  3. 추가적인 열 갈비로 스토브의 시체를 가열하십시오.
  4. 굴뚝을 생산하고 설치하기 위해 이코노마이저 (일반적으로 레지스터와 보일러라고 함)가 사모바르 유형의 열 교환기입니다. 이들은 고체 연료 보일러에 사용되며 외부에서 물로 씻겨 진 여러 개의 화염 튜브로 구성됩니다.
가열 된 화실에서 열을 제거하는 가장 간단한 방법은 핀을 용접하는 것입니다.

중요한 포인트. 멋진 스토브의 몸을 날리는 것은 분명한 이유로 권장되지 않습니다. 굴뚝에 설치된 급수 회로는 강제 순환 방식의 난방 시스템과 끓는 것을 방지하기위한 개방형 팽창 탱크와 연결되어야합니다. 주기적으로 가열하면, 파이프 라인은 부동액으로 가득 차 있습니다.

온수 난방 시스템을 갖춘 절약형 달아서 구조

열 선택의 마지막 방법은 숙련 된 장인을위한 것입니다. 단순한 점 적기를 폐유 보일러로 바꾼다 - 마지막 비디오에 설명 된대로 본체에 3-4cm 두께의 물 재킷을 놓고 바깥쪽으로 따뜻하게하십시오.

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