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부동액과 집을 따뜻하게하는 난방기


dachas에서는 많은 국가 주택이 가스 공급원이나 보일러 실에서 멀리 떨어져 있기 때문에 라디에이터가 더 적합합니다.

모든 라디에이터는 물 (온수가있는 난방 공간)과 공기 (전기의 다양한 액체 및 고체 가열 수단 사용)로 구분됩니다.

난방 시스템에는 장단점이 있습니다. 예를 들어, 전기 히터로 dacha를 가열하기로 결정하면, 전기 요금은 당신을 전혀 기쁘게하지 않을 것입니다. 종종 스토브 히터를 사용하는 국가에서. 그러나 이것을 위해서는 목재 또는 석탄의 필요한 양을 재고 할 필요가 있으며,이 모든 것이 저장됩니다. 부동액이있는 알루미늄 라디에이터 - 난방 오두막을위한 최상의 옵션.

어느 방열기를 선택할 것인가?

개인 주택에 금속 난방기를 선택하십시오. 라디에이터에 가장 많이 사용되는 금속은 주철 (오래된 아파트의 경우 많은 경우), 강철, 바이메탈 및 알루미늄입니다.

  1. 주철 배터리는 섹션으로 구성되며 매우 강력하고 내구성이 있습니다. 그러나 모양과 디자인은 시대에 뒤떨어져 있으며 움직이고 장착하기에 너무 무겁습니다.
  2. 강철 방열기는 더 예쁘고 더 가볍습니다. 그들은 패널과 튜브 모두 될 수 있습니다. 깨지기 쉽고 부식에 취약합니다.
  3. 알루미늄 배터리는 가볍고 아름답기 때문에 편리합니다. 그러나 그들은 액체를 가열하는 액체의 성분에 대해 매우 선택적입니다. 부동액의 선택에 특별한주의를 기울여 접근 할 필요가 있습니다.
  4. 바이메탈 라디에이터는 알루미늄과 강철의 합금으로 구성되어 있으며 가정에서 가장 좋은 솔루션입니다. 알루미늄 라디에이터에 비해 가격 만 비쌉니다.

부동액을 부을 때

알루미늄 라디에이터 - 가장 경제적이고 가벼우 며 오두막에서 편리합니다. 집이 얼지 않고 급수 시스템이 날지 않기 위해서는 동절기에 난방기를 준비해야합니다. 이를 위해 물 대신 라디에이터가 부동액 (알코올, 일반적으로 에틸렌 글리콜과 프로필렌 글리콜의 수용액)으로 채워집니다.

에틸렌 글리콜 부동액의 장점

부동액은 저온에서 동결되지 않습니다. 순수한 에틸렌 글리콜은 약간의 냄새가 나는 점성, 유성, 무색의 액체입니다. 그것의 비등점은 +197이며 동결은 섭씨 -13도입니다. 그러나 겨울 기간 동안 폐쇄 된 시골집에서는 방의 온도가 훨씬 낮아질 수 있습니다.

에틸렌 글리콜뿐만 아니라 프로필렌 글리콜을 사용하는 냉각제의 제조를 위해, 그러나 마지막 성분은 점도가 높기 때문에 - 더 높은 밀도. 그리고 물리학의 법칙에 따라 더 높은 어는점을 갖게됩니다. 따라서 전문가들은 종종 에틸렌 글리콜을 기본으로하는 부동액 G11 G12의 구성을 권장합니다.

부동액이 열 운반체 인 경우

라디에이터에서 가열 된 유체로 에틸렌 글리콜 기반 부동액을 사용하기로 결정한 경우 더 큰 전력의 라디에이터를 선택해야합니다. 결국, 부동액은 물보다 점도가 높습니다. 따라서 파이프를 통해 부동액을 실행하려면보다 강력한 펌프와 장치가 필요합니다. 부동액의 밀도로 인해, 열은 시골집에서 안정적으로 보존됩니다.

부식에 알루미늄의 감수성은 또한 여름 별장 소유자와 관련이 있어야합니다. 그러나 부동액에는 이미 방열기를 장시간 유지하는 데 도움이되는 부식 방지 요소가 있습니다.

준비 또는 직접 만든

일부는 입증 된 조성물을 얻고 약 1 ~ 3의 물로 희석하는 것을 선호합니다. 준비한 용액의 정확한 동결 온도를 확인해야합니다. 그런 다음 입증 된 수단을 라디에이터 자체에 부어주는 것이 가능합니다.

라디에이터 및 난방 장치에는 적합하지 않습니다.

따라서 집에서는 이러한 구성 요소를 사용할 수 없습니다. 부동액 및 에틸렌 글리콜만을 사용하는 것이 좋습니다.

고려해야 할 사항

다ach의 난방 시스템은 많은 요소, 연결, 밸브, 어댑터를 사용합니다. 에틸렌 글리콜 계 부동액은 물보다 점성이 높고 끈적 끈적한 물질이며 모든 관절과 어댑터는보다 밀폐되고 견고해야합니다.

부동액은 170도까지 가열 할 수 있습니다. 이 경우 분해가 시작되어 다차 (dacha)의 자율 난방 시스템 전체에 부정적인 영향을 미칩니다. 이를 위해 시스템은 지속적이고 지속적으로 부동액을 순환시켜야합니다. 부동액을 정확하게 사용하면 부동액은 10 시즌 동안 지속되며 교체해야합니다.

올바르게 채우기

부동액을 추가해야하는 경우 똑같은 솔루션 인 동일한 브랜드를 채워야합니다. 반대의 경우, 전체 가열 시스템에 악영향을 줄 수있는 침전물이 나타납니다. 귀하의 은행이 "집중"이라고 말하면, 같은 농도 - 1에서 3으로 희석 할 필요가 있습니다.

부동액과 함께 라디에이터의 장점

위의 모든 요구 사항을 충족하면 다음을 수행하십시오.

  1. 부동액 방열기는 10 년 이상 지속될 것입니다.
  2. 환경 친화적이며 인간의 건강에 무해합니다.
  3. 부동액을 붓는 데 적합한 알루미늄 라디에이터의 엄선 된 선택.
  4. 제조 업체의 품질 부동액 (잘 알려진 브랜드 및 브랜드), 큰 구색.
  5. 갑작스런 정전이나 가스 공급이 발생할 경우 학교, 병원 및 주거 시설에서 없어서는 안될 필수 요소입니다.

난방 시스템 용 냉각수를 선택하는 방법은 무엇입니까?

종종 사람들은 난방을위한 부동액은 무엇인지, 비용은 얼마나 들지,이 제품의 올바른 선택 방법, 채우는 방법 및 물에 대한 가치있는 대안인지 스스로 자문 해보십시오. 추운 계절의 우리 주에서는 가정에서 가스 차단 및 전원 공급이 빈번한 상황 때문에 보통의 물이 사용되는 난방 시스템이 저온에서의 고장으로 위협 받고 있습니다. 이와 관련하여 많은 주택 소유자가 대신 부동액을 사용하기로 결정했습니다.

부동액으로 인해 서리가 심한 난방 시스템을 절약 할 수 있습니다.

부동액 사용의 특징

난방 시스템에는 러시아 연방에서 생산되는 특수 부동액과 에틸렌 글리콜과 식품 프로필렌 글리콜이 포함 된 주요 성분 만 사용하는 것이 좋습니다.

물과 혼합 된 에틸렌 글리콜은 섭씨 -65 도의 온도에서 얼음으로 변하는 것이 잘 알려져 있습니다. 이것은 우리가 중간 레인에서 기후 조건이 훨씬 더 가볍고 그러한 낮은 온도가 관찰되지 않기 때문에 배관에 어떤 일이 생길지 걱정하지 않아도됩니다. 그러나 위에서 언급 한 요소 외에도 부동액에는 부식 가능성이 거의 제로로 감소 된 덕분에 난방 시스템이 난방기 및 배터리를 포함하여 완전히 안전하고 부동액이 부작용을 일으킬 수없는 많은 다른 요소가 포함되어 있음을 이해해야합니다.

또한 액체는 부식 방지 특성을 지니고 있습니다.

어떤 사람들은 난방시 기계 부동액, 변압기 오일 또는 에틸 알콜을 사용할 수 있다고 믿습니다. 우리는 그 반대의 것을 설득하기 위해 서두르지 만 - 어떠한 경우에도 이러한 액체가 사용되어서는 안됩니다. 첫째, 높은 가연성으로 인해 위험하며 두 번째로 인체에 해로운 성분을 함유하고 있습니다. 이러한 물질이 난방 시스템에서 사용되는 집에있는 사람들의 건강 악화를 방지하고 높은 화재 안전을 보장하려면 부동액을 구입하고 사용해야합니다. 주택으로 사용되는 건물의 경우에만 허용됩니다.

부동액을 구입하기로 결정한 후에는 보일러의 특정 기능을 고려해야합니다. 말하자면, 대부분의 외국 제조 회사들은 그를 위해 가장 친절한 "감정"을 가지고 있지 않습니다. 그리고 그들은 난방이 부동액의 "도움"으로 기능한다면, 그들 자신의 생산물의 보일러의 유지 보수를 보장하기를 종종 거부합니다. 이 중요한 사실을 반드시 고려해야합니다.

아연 도금 파이프에서 뻗어있는 난방 시스템에서이 물질을 사용할 수 없음을 알아야합니다. 이것은 아연이 부동액과 접촉하여 화학 반응을 일으켜 그 특성을 손상시키기 때문입니다. 그것을 포기하고 다른 상황을 찾아야합니다.

냉각수의 특성

우선, 일반 물과 비교하여 열용량이 낮고 기존의 라디에이터가 항상 적합하지는 않으므로 설치를보다 강력하게 만드는 것이 중요합니다. 부동액은 물보다 점도가 높기 때문에 대용량 순환 펌프가 필요합니다. 또한 더 유동적이므로 사용하기 전에 파이프 연결과 배터리를 조심스럽게 검사해야합니다. 모든 것이 순서대로 이루어지며이 냉각제와 완벽하게 호환됩니다.

일부 냉각수의 특성

부동액이 170도 이상으로 가열되면 분해되기 시작합니다. 라디에이터, 파이프 및 난방 시스템의 다른 요소의 경우 이는 부정적인 결과를 초래합니다. 그러나 이러한 사건의 발생을 막는 아주 간단한 방법이 있습니다. 냉각수를 중단없이 순환시키는 조건을 만들어야합니다.

부동액 작동 규칙을 준수하면 내구성이 10 계절이 될 것이며 이는 매우 좋은 지표입니다. 또한, 가정에서 독립적 인 난방에만 적합하다는 것을 알아야합니다. 당연히, 중앙 난방에서 그것의 사용은 불가능하다.

어떻게 난방 시스템에 부동액을 부으시겠습니까?

난방 시스템이 고장없이 작동하고 그 기능에 대처하기 위해서는 올바르게 배치되어야합니다. 이 기사는 이미 집안의 난방 시스템에 방해받지 않는 순환이 제공되어야한다는 사실에 관해 이야기했다. 그러나 또 다른 요구 사항이 있습니다 - 특수 확장 배럴의 설치. 가열하면 냉각수의 자유로운 작동에 기여합니다. 또한,이 탱크는 부동액을 붓는 장소 역할을합니다.

팽창 탱크 - 난방 시스템의 필수 요소

패키지에 집중하기 전에 시스템에 물을 붓기 전에 1에서 3의 비율로 물과 혼합해야합니다. 기성품의 라디에이터 오일을 구입하기로 결정하고 상점에서 발견 한 경우에는이 경우 희석하지 않아도됩니다.

부동액을 추가하거나 교체해야하는 경우 동일한 브랜드의 라디에이터 및 배터리에는 부동액을 사용하는 것이 좋습니다. 다른 냉각제는 이전의 냉각제와 호환 될 경우에만 사용할 수 있으며, 다른 모든 경우에는 이것이 허용되어서는 안됩니다. 종종 슬러지가 나타나기 때문입니다. 또한, 액체의 비 양립성은 첨가제의 중화를 야기 할 수 있으며, 이것은 약간의 시간이 지나면 시스템 고장을 일으키고 가열 장비의 고장을 초래할 수 있습니다.

가열 용 부동액 가격

다행히도 라디에이터 용 현대 부동액 제조업체는 모든 서양 품질의 제품, 즉 내한성, 부식 방지, 안정적인 열 전달을 제공합니다. 뒤에 오는 제조자의 열 운반 대는 우리 나라에서 가장 큰 인기를 즐긴다 :

그들의 가격은 2-5 천 루블입니다. 부동액은 20-50 리터 탱크의 라디에이터에 대해 구현됩니다.

위에는이 냉각수의 장단점, 사용 특징, 채우기 및 특성에 대한 권장 사항이 모두 나와 있지만 가장 중요한 정보를 요약하여 표시하고자합니다. 부동액과 관련된 주요 포인트는 다음과 같습니다.

  • 갑작스러운 정전과 가스가 드물지 않은 러시아 현실에 딱 맞습니다. 가열 장치에 주입하면 시스템의 안전과 적절한 작동에 대한 모든 우려를 없앨 수 있습니다.
  • 부동액 가열을 조절하려면 고성능 펌프와 라디에이터를 설치해야합니다.
  • 이 냉각수는 환경 친화적이며 건강에 부정적인 영향을주지 않으며, 아파트, 병원, 학교 및 대학에서 성공적으로 사용됩니다.
  • 제조업체는 우수한 품질의 제품을 생산하지만, 전 세계의 모든 제품과 마찬가지로이 제품도 위조 된 제품입니다. 그리고 파렴치한 제조사의 희생자가되지 않기 위해 평판이 좋은 특수한 신뢰할 수있는 매장에서만 부동액을 선택하는 것이 좋습니다.
  • 사용 규칙을 준수하는 경우, 부동액의 작동 기간은 약 10 년입니다.

부동액 및 알루미늄 라디에이터 : 호환성, 조성 및 사용 방법

집이나 아파트에 알루미늄 라디에이터를 설치 한 각 소유자는 자신의 "삶"을 연장하는 문제, 작업의 효율성 및 안전에 관심을 갖고 있습니다. 냉각수의 품질에 대한 답변이 종종 있습니다.

중앙 난방 시스템에 연결된 아파트 건물에서는 가열 메인의 수많은 파이프를 통해 압력을 가한 후 영향을 미치는 매달린 서스펜션과 오물이 항상 매달려 있기 때문에 수위 수준과 구성에 대해 말할 필요가 없습니다.

자율 난방 시스템에 관해서, 알루미늄 난방기에 대해 사람에게 무엇을 사용할 것인지, 물 또는 특수 부동액을 선택할 권리를 부여합니다.

부동액 재산

소비자들은 물을 냉각수로 사용하는 것에 익숙하여 더 나은 품질의 액체가 있다고 의심하지도 않습니다. 물에는 비용이 가장 많이 들고 독성이 없지만 난방 시스템의 경우적일 수 있습니다. 금속에서 부식을 일으키는 능력은 한 세대 이상의 라디에이터에 의해 "파괴"되었습니다.

또한, 겨울철에 난방용 주상 사고가 발생하면 난방이되지 않을 경우 제로 온도에서도 파이프가 동결 될 수 있습니다. 냉동과 난방 중 팽창 능력으로 인해 파열됩니다.

부동액은 난방 시스템에 사용하기위한 특수 첨가제가 풍부하여 물과 함께 몇 가지 장점이 있지만 부정적 특성도 있습니다.

  • 이 냉각수는 -70도에서 얼어 붙습니다.
  • 그것은 "민감한"금속에 매우 중요한 알루미늄에 해를 끼치 지 않습니다.
  • 그것은 물보다 열을 조금 오래 걸리지 만 좋은 열전도도를 가지고 있습니다.

이것은 부동액의 긍정적 인 특성이었습니다. 그것의 부정의 사이에서 :

  • 따라서 점도가 더 높아서 난방 시스템을 통과하기 위해서는 다소 강력한 보일러가 필요합니다.
  • 부동액의 유동성은 가열 시스템의 접합부 또는 요소의 무결성이 손상되면 위협적입니다.
  • 부동액은 독성이 있으므로 사용시 예방 조치를 취해야합니다.

많은 소비자들은 이러한 단점을 알고 알루미늄 라디에이터에 부동액을 사용할 수 있는지 궁금해합니다. 이 경우에는 자율 난방 시스템의 경우에도 더 좋습니다. 이 냉각수의 장수는 10 기의 겨울 동안 집을 데울만큼 충분합니다. 이 기간 동안 알루미늄 배터리는 영향을 받아 전혀 변하지 않으며 수명에도 긍정적 인 영향을 미칩니다.

부동액의 종류

어떤 물질이 증류수에 첨가되는지에 따라 부동액의 기술적 특성이 변합니다.

  • 글리세린은 첨가제로서 완벽하게 나타납니다. 독성이 없으며 잘 용해되기 때문에 강수량의 출현을 두려워하지 않고 장기간 사용할 수 있습니다.
  • 에틸렌 글리콜 부동액은 가장 저렴하고 독성이 있습니다. 두 번째 지표는 치명적인 결과를 초래할 수있는 내부에서의 사용과 관련됩니다. 조심스럽게 다루고 무결성을 검사하면 해를 끼치 지 않고 알루미늄 라디에이터 내부에서 장시간 사용하게됩니다.
  • 부동액 생산시 증류수에 프로필렌 글리콜을 첨가하는 것이 가장 좋습니다. 그것은 비 독성이며 강수량을주지 않으며 단지 단점은 비교적 높은 가격입니다.

에틸렌 글리콜로 만든 부동액은 개방형 난방 시스템에서 사용할 수 없습니다. 증기의 경우, 해가 심각하게 회복 될 수 없습니다.

반면에 프로필렌 글리콜이나 글리세린을 포함하는 열 전달 유체는 완전히 안전하며 모든 유형의 개별 난방 시스템에 사용할 수 있습니다.

어떻게 부동액을 선택 하는가?

냉각수가 실제로 효과적이기 위해서는 어느 부동액이 알루미늄 라디에이터에 가장 적합한 지 알아야합니다.

  • 어떤 유형의 부동액이라도 열 용량은 물보다 낮으므로 더 많은 수의 라디에이터 섹션이 필요할 것입니다.
  • 배터리 크기도 달라야합니다. 가열하는 동안이 냉각제가 크게 팽창하기 때문에 물보다 50 % 더 많은 용량이 필요합니다.
  • 난방 시스템의 보일러가 부동액과의 작업에 적합해야합니다.
  • 모든 관절을 점검하고 씰링이 깨지지 않았는지 확인해야합니다. 아마 섬유가 난방 시스템의 추가 개스킷으로 사용되는 경우 고무 유사품으로 교체해야합니다.
  • 부동액은 아연과 "친화적이지 않습니다". 따라서이 금속으로 만든 제품이 없도록 모든 피팅과 파이프를 점검해야합니다.

난방 시스템에 부동액을 부는 법

전문가의 조언에 따라 부동액 가열 시스템을 설치하기 전에이를 계획해야합니다. 보일러의 동력, 파이프 및 잠금 장치의 재료, 냉각수가 시스템으로 공급되는 팽창 탱크의 존재와 같은 뉘앙스를 고려해야합니다.

이 경우 공구를 물에서 작업했던 시스템으로 옮기면 라디에이터의 크기와 크기를 재 계산하고 파이프를 철저히 플러시하거나 교체해야합니다.

난방 시스템에서 냉각수를 위로 올려야하는 경우 처음 쏟을 때와 동일한 브랜드 만 사용할 수 있습니다. 서로 다른 유형의 부동액은 화학 반응으로 들어가서 침전물을 생성하고, 포함 된 추가 첨가제는 중화됩니다.

요약하면, 비 동결 냉각제는 많은 장점을 가지고 있으며 많은 소비자를 끌어 들일 수 있습니다. 부동액 덕분에 알루미늄 라디에이터가 오래 지속되었습니다. 안전 규칙을 준수하고 보호 장갑을 착용하지 않고 제품을 사용하지 말고 에틸렌 글리콜을 기본으로하는 운반 대의 경우 마스크를 착용하는 것이 중요합니다.

부동액, 부동액 또는 물의 라디에이터에 무엇이 쏟아져 있습니까?

초보 자동차 소유자에게 가장 인기있는 질문 중 하나는 보통 다음과 같이 들립니다. 자동차 용 방열기가 무엇입니까? 부동액, 부동액 및 일반 물을 사용할 수 있습니까? 이 기사는 일반적으로 간단한 질문으로 답할 것입니다. 나는 모든 점들을 넣을 것입니다. 그러나 우선, 장치 자동에 관하여 조금.

냉각 시스템에 대해 조금 : 자동차의 라디에이터에 무엇이 쏟아져 있습니까?

모든 내연 기관의 작동은 피스톤의 전진 운동과 크랭크 샤프트의 회전을 보장하는 연료와 공기가 혼합 된 일련의 작은 폭발물입니다. 또한,이 에너지는 변속기를 통해 특정 속도로 회전하는 바퀴로 전달되고 자동차가 움직이기 시작합니다.

당연히, 상기는 차량의 작동의 단순화 된 계획을 나타냈다. 사실,이 과정은 훨씬 더 복잡하며 끊임없이 진화하고 있으며, 개선되고 더욱 복잡해지고 있습니다. 그러나 엔진의 종류, 연료의 종류에 관계없이, 혼합물이 발화 할 때 엄청난 열이 발생합니다. 시간이 지남에 따라 사라지지 않으면 모터의 금속 부분이 단순히 고장 나게됩니다.

따라서 엔진 냉각 시스템이 있습니다. 일반적으로 세 가지 유형이 있습니다.

냉각을위한 액체의 사용은 가장 효율적이고 자주 사용되는 시스템입니다. 공기 냉각은 거의 사용되지 않습니다 : 자동차의 밝은 예 Zaporozhets. 공기와 유체 시스템의 결합은 모든 곳에서 사용되지 않습니다.

냉각 시스템은 몇 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

  • 라디에이터는 얇은 금속 튜브 (보통 구리 합금)와 액체를 모으고 저장하기위한 작은 용기 세트입니다.
  • 난방 라디에이터;
  • 공기의 흐름으로 인해 온도를 낮추는 데에도 참여하는 팬.
  • 엔진 부품의 채널;
  • 특정 압력으로 유체의 이동을 담당하는 펌프;
  • 쿨러의 예비 재고가있는 확장 탱크.

엔진이 작동 중일 때 펌프는 닫힌 원 안에 모든 채널과 라디에이터를 통과하는 유체를 구동합니다. 이 경우 열의 상당 부분이 금속 부품에서 제거되고 라디에이터 튜브에서 냉각됩니다. 차량이 움직일 때, 라디에이터의 온도 또한 감소합니다.

엔진 성능 향상을위한 냉각수 선점

냉각수의 주요 기능은 엔진에서 과도한 열을 전환하고 온도를 안정시키는 것입니다. 그러나이 외에도 자동차 엔진의 냉각기가 수행하는 동등하게 중요한 작업이 있습니다.

여기에는 다음이 포함됩니다.

  1. 모터의 금속 부분의 부식을 방지하십시오.
  2. 윤활 베어링 펌프.
  3. 액체의 끓는점을 높입니다.

이 점에서 물은 냉각수로 사용할 수 없습니다. 그렇지 않으면 엔진이 녹슬 것이고 펌프는 사용할 수 없게됩니다. 비상시에는 특별한 냉각수가 없을 때 물을 잠깐 사용하여 교체 할 수 있습니다. 그 후 모든 것을 씻어 내고 특별한 해결책을 부어야합니다.

그럼에도 불구하고 부동액이나 부동액?

이 질문에 대한 답은 단지 하나의 부동액으로, 엔진 부품을 식히고 펌프 베어링에 윤활유를 공급하고 금속 부식을 방지 할 수있는 모든 구성 요소가 들어 있습니다. 일부 국내 자동차 애호가는 냉각수를 두 가지 유형으로 나눕니다.

영어의 부동액은 부동액, 즉 부동이 아닌 것처럼 들립니다. 부동액은 또한이 제품의 변형입니다. 그것은 소련의 국내 기술 전문가들에 의해 만들어졌으며, 특히 VAZ 자동차에 널리 사용되어 TOC "유기 합성 기술"을 의미하며, 접두사 OL은 알코올의 일반적인 명칭입니다.

부동액의 기본은 에틸렌 글리콜이며, 부동액에는 알코올이 들어 있습니다. 따라서 이들을 혼합하는 것은 엄격히 금지됩니다. 냉각수를 선택할 때 자동차 제조업체의 지침을 따라야합니다.

어떤 부동액을 채우기가 더 좋은가?

각각은 고유의 조성을 가지고 있으며, 자체 첨가제는 자체 특성과 특성을 가지고 있습니다. 왜 그들이 섞일 수 없는지, 어떻게 다릅니 까, 어떤 부동액으로 채우는 것이 더 낫 겠는가, 그리고 어떻게 냉각수를 배출 할 것인가? 이 모든 것이이 기사에서 논의 될 것입니다.

부동액이란 무엇입니까?

일반적으로 부동액에는 3 가지 유형이 있습니다.

  1. 블루 부동액이라고도합니다.
  2. 빨간색
  3. 녹색

색상은 순전히 마케팅 활동이므로 서로 다릅니다. 색상은 기술적 인 부담이 없습니다.

엔진 냉각 시스템의 최적 작동을 위해서는 부동액을 정기적으로 교체하는 것이 중요합니다.

모스크바의 자동차 서비스에서 엔진 냉각수 교체 :

지하철역 : Tushinskaya

"앙카", st. 보트 3c4

지하철역 : Krymskaya

"VostokAvto", st. 이르쿠츠크, 1/15

메트로 역 : Schelkovskaya

육교, 나고 르네 통로 12Gs17

메트로 역 : 로마

"Automaster", st. 일하는 법 84 p 15

블루

이것은 국내 (러시아) 부동액입니다. 부동액이라고도 불렀습니다. 그는 수입 된 부동액의 아날로그로서 소비에트 시대에 발명했습니다. 그것은 -40 도의 온도까지 작동합니다.

부동액은 파란색 일뿐만 아니라 빨간색입니다. 최대 -60도까지 작동합니다.

115도 이상의 파란색 부동액.

단점 :

  1. 2 ~ 3 년이 지나면 효율성이 떨어집니다.
  2. 그것은 침전한다.
  3. 낮은 최대 작업. 115도 이상 끓인다. 고온 모터에는 적합하지 않습니다.
  4. 그런 부동액을 가진 현대 외국 차는 시작할조차 수 없다.

녹색

부동액의 추가 개발. G11이라고도합니다. 그것은 녹색뿐만 아니라 노란색과 파란색에서도 발생합니다. 에틸렌 글리콜, 증류수, 첨가제 및 유기 카르 복실 산이 포함되어 있습니다. 그것은 더 나은 구성을 가지고 있습니다.

섭씨 -40도에서 +130 도의 온도를 유지합니다.

부식에 대해 잘 싸우고 카르 복실 산은 빨리 차단됩니다. 즉 그것은 난로 주위에 막을 형성합니다.

그것은 알루미늄 방열기로 효과적으로 작동합니다.

단점 :

  1. 히트 싱크 및 형성된 필름으로 인한 열 분해가 감소합니다.
  2. 그것은 시간이 지남에 뿌려서 작은 채널을 막히고 푸른 녹을 형성 할 수 있습니다.
  3. 2 ~ 3 년 후에는 효력이 상실됩니다.

푸른 부동액과 약간의 차이가 있습니다.

빨간색

더 완벽한 부동액, G12 표시가 있습니다. 그는 녹색 뒤에 나타났다.

성분 : 에틸렌 글리콜, 증류수, 첨가제. 화학 첨가제가 부족합니다. 모든 첨가제는 유기산 인 카르 복실 산을 기본으로합니다.

이 부동액에는 더 많은 플러스가 있습니다. 벽에 아무런 패를 형성하지 않습니다. 부식의 중심 벽에 나타나면 즉시 카르 복실 산을 차단합니다.

작동 온도는 -40 ~ 150도입니다.

장점 :

  • 좋은 방열판
  • 긴 서비스 기간 (5 년),
  • 잘 국부화 된 부식,
  • 침전되지 않는다.

단점 :

  1. 냉각 시스템의 예방은 없습니다. 즉 그것은 작동하기 시작하고, 녹이 나타나는 것을 나타낼 때만 녹을 국한시킵니다.
  2. 알루미늄 라디에이터를 보호하지 않습니다.

이 경우 어떤 부동액으로 채우는 것이 더 낫습니까?

이후 라디에이터는 다른 재질로되어 있습니다. 우리는 무엇이 가장 적합한 지 이해할 것입니다.

그린은 알루미늄 및 그 합금으로 만들어진 라디에이터에 가장 잘 사용됩니다. 그것은 구리와 황동 라디에이터에서 제대로 작동하지 않으며, 단지 빨리 부서지기 쉽습니다.

적색 부동액에는 구리 및 황동 라디에이터를 사용하십시오. 알루미늄 라디에이터를 보호하지 않습니다.

즉, 라디에이터에 알루미늄이 더 있으면 녹색을 사용하십시오. 구리와 놋쇠 - 빨강.

보다 정확한 정의를 보려면 자동차의 기술 사양을 읽으십시오.

냉각제 배출

부동액은 약 48,000km 이후에 배수되는 것이 좋습니다. 따라서, 적게 치면 다시 채울 수 있습니다.

액체를 교체 할 경우 동일한 브랜드를 교체하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면, 잔류 오래된 쿨 런트가 새로운 퍼니스의 열 교환기에 존재할 수있는 새로운 쿨 런트와 비 호환성을 피하기 위해 시스템을 세척하는 것이 더 좋습니다. 또한 확장 배럴의 유체를 교체해야합니다.

플러싱은 냉각 시스템에 물을 채우고 실행중인 엔진에서 수도꼭지가 달린 상태에서 작동시킵니다.

냉각제는 대부분 독성 물질입니다. 따라서 장갑을 착용하고 누출을 방지 할 필요가 있습니다.

냉각수는 완전히 냉각 된 엔진에서 배출됩니다.

라디에이터 냉각수 배출구. 라디에이터에서 사전 제거 된 덮개. 라디에이터의 바닥에, 노조의 도움으로 수도꼭지에 고무 호스가 연결되어 부동액을 배출합니다. 오래된 냉각수는 깨끗한 용기에서 배출하십시오.

엔진의 드레인 플러그는 오일 필터 근처에 있습니다. 배수를 위해 노즐을 사용하십시오. 단계는 라디에이터의 드레인과 같습니다.

부동액을 배출 한 후 필요한 양의 유체를 채우고 서모 스탯이 열리기 전에 필러 넥을 닫지 않은 상태로 엔진을 가동 시키십시오. 그런 다음 엔진을 멈추십시오. 필요한 경우 부동액을 더 추가하십시오.

결론적으로...

어떤 부동액으로 채우기가 더 좋은지, 자동차의 기술 사양을 읽으십시오. 또한 부동액 배출을위한 단계별 지침을 찾을 수 있습니다.

부동액을 신속하고 정확하게 변경해야하는 경우 Google에 문의하십시오. 자동차 서비스의 전문가는 새로운 구조의 운영 교체 및 충전을 수행합니다. 부동액은 완전히 배수되고 시스템은 플러시되어 액체가 섞이는 것을 방지합니다.

부동액과 집을 따뜻하게하는 난방기

dachas에서는 많은 국가 주택이 가스 공급원이나 보일러 실에서 멀리 떨어져 있기 때문에 라디에이터가 더 적합합니다.

모든 라디에이터는 물 (온수가있는 난방 공간)과 공기 (전기의 다양한 액체 및 고체 가열 수단 사용)로 구분됩니다.

난방 시스템에는 장단점이 있습니다. 예를 들어, 전기 히터로 dacha를 가열하기로 결정하면, 전기 요금은 당신을 전혀 기쁘게하지 않을 것입니다. 종종 스토브 히터를 사용하는 국가에서. 그러나 이것을 위해서는 목재 또는 석탄의 필요한 양을 재고 할 필요가 있으며,이 모든 것이 저장됩니다. 부동액이있는 알루미늄 라디에이터 - 난방 오두막을위한 최상의 옵션.

어느 방열기를 선택할 것인가?

개인 주택에 금속 난방기를 선택하십시오. 라디에이터에 가장 많이 사용되는 금속은 주철 (오래된 아파트의 경우 많은 경우), 강철, 바이메탈 및 알루미늄입니다.

  1. 주철 배터리는 섹션으로 구성되며 매우 강력하고 내구성이 있습니다. 그러나 모양과 디자인은 시대에 뒤떨어져 있으며 움직이고 장착하기에 너무 무겁습니다.
  2. 강철 방열기는 더 예쁘고 더 가볍습니다. 그들은 패널과 튜브 모두 될 수 있습니다. 깨지기 쉽고 부식에 취약합니다.
  3. 알루미늄 배터리는 가볍고 아름답기 때문에 편리합니다. 그러나 그들은 액체를 가열하는 액체의 성분에 대해 매우 선택적입니다. 부동액의 선택에 특별한주의를 기울여 접근 할 필요가 있습니다.
  4. 바이메탈 라디에이터는 알루미늄과 강철의 합금으로 구성되어 있으며 가정에서 가장 좋은 솔루션입니다. 알루미늄 라디에이터에 비해 가격 만 비쌉니다.

부동액을 부을 때

알루미늄 라디에이터 - 가장 경제적이고 가벼우 며 오두막에서 편리합니다. 집이 얼지 않고 급수 시스템이 날지 않기 위해서는 동절기에 난방기를 준비해야합니다. 이를 위해 물 대신 라디에이터가 부동액 (알코올, 일반적으로 에틸렌 글리콜과 프로필렌 글리콜의 수용액)으로 채워집니다.

에틸렌 글리콜 부동액의 장점

부동액은 저온에서 동결되지 않습니다. 순수한 에틸렌 글리콜은 약간의 냄새가 나는 점성, 유성, 무색의 액체입니다. 그것의 비등점은 +197이며 동결은 섭씨 -13도입니다. 그러나 겨울 기간 동안 폐쇄 된 시골집에서는 방의 온도가 훨씬 낮아질 수 있습니다.

에틸렌 글리콜뿐만 아니라 프로필렌 글리콜을 사용하는 냉각제의 제조를 위해, 그러나 마지막 성분은 점도가 높기 때문에 - 더 높은 밀도. 그리고 물리학의 법칙에 따라 더 높은 어는점을 갖게됩니다. 따라서 전문가들은 종종 에틸렌 글리콜을 기본으로하는 부동액 G11 G12의 구성을 권장합니다.

부동액이 열 운반체 인 경우

라디에이터에서 가열 된 유체로 에틸렌 글리콜 기반 부동액을 사용하기로 결정한 경우 더 큰 전력의 라디에이터를 선택해야합니다. 결국, 부동액은 물보다 점도가 높습니다. 따라서 파이프를 통해 부동액을 실행하려면보다 강력한 펌프와 장치가 필요합니다. 부동액의 밀도로 인해, 열은 시골집에서 안정적으로 보존됩니다.

부식에 알루미늄의 감수성은 또한 여름 별장 소유자와 관련이 있어야합니다. 그러나 부동액에는 이미 방열기를 장시간 유지하는 데 도움이되는 부식 방지 요소가 있습니다.

준비 또는 직접 만든

일부는 입증 된 조성물을 얻고 약 1 ~ 3의 물로 희석하는 것을 선호합니다. 준비한 용액의 정확한 동결 온도를 확인해야합니다. 그런 다음 입증 된 수단을 라디에이터 자체에 부어주는 것이 가능합니다.

라디에이터 및 난방 장치에는 적합하지 않습니다.

따라서 집에서는 이러한 구성 요소를 사용할 수 없습니다. 부동액 및 에틸렌 글리콜만을 사용하는 것이 좋습니다.

고려해야 할 사항

다ach의 난방 시스템은 많은 요소, 연결, 밸브, 어댑터를 사용합니다. 에틸렌 글리콜 계 부동액은 물보다 점성이 높고 끈적 끈적한 물질이며 모든 관절과 어댑터는보다 밀폐되고 견고해야합니다.

부동액은 170도까지 가열 할 수 있습니다. 이 경우 분해가 시작되어 다차 (dacha)의 자율 난방 시스템 전체에 부정적인 영향을 미칩니다. 이를 위해 시스템은 지속적이고 지속적으로 부동액을 순환시켜야합니다. 부동액을 정확하게 사용하면 부동액은 10 시즌 동안 지속되며 교체해야합니다.

올바르게 채우기

부동액을 추가해야하는 경우 똑같은 솔루션 인 동일한 브랜드를 채워야합니다. 반대의 경우, 전체 가열 시스템에 악영향을 줄 수있는 침전물이 나타납니다. 귀하의 은행이 "집중"이라고 말하면, 같은 농도 - 1에서 3으로 희석 할 필요가 있습니다.

부동액과 함께 라디에이터의 장점

위의 모든 요구 사항을 충족하면 다음을 수행하십시오.

  1. 부동액 방열기는 10 년 이상 지속될 것입니다.
  2. 환경 친화적이며 인간의 건강에 무해합니다.
  3. 부동액을 붓는 데 적합한 알루미늄 라디에이터의 엄선 된 선택.
  4. 제조 업체의 품질 부동액 (잘 알려진 브랜드 및 브랜드), 큰 구색.
  5. 갑작스런 정전이나 가스 공급이 발생할 경우 학교, 병원 및 주거 시설에서 없어서는 안될 필수 요소입니다.

알루미늄 방열기를위한 부동액 : 선택하고 채우는 방법?

꽤 자주, 자율 알루미늄 라디에이터의 많은 소유자가 그들을 채우기 위해 일반 물을 사용합니다. 이는 가열 회로의 작동에 부정적인 영향을 미치고 수명을 감소 시키며 부식의 원인이되고 마지막으로 시스템을 작동 불능으로 만듭니다. 현재까지 라디에이터 용으로 특별히 고안된 많은 다른 액체를 사용할 수 있습니다. 이들 중 가장 일반적인 것은 부동액입니다.

장단점

라디에이터를 채우기 위해 부동액을 선택하면 이러한 목적으로 설계된 특수 합성물을 선택해야합니다. 부동액이란 저온에서 동결되지 않는 특수한 액체를 의미합니다. 난방 회로 용 특수 솔루션에는 라디에이터에 해를 끼치 지 않고 안정적인 작동을 유지하는 특수한 불순물과 첨가제가 있습니다.

부동액은 매우 내구성이 있으므로이 냉각제는 오랫동안 사용할 수 있습니다.

부동액의 부정적 측면에는 몇 가지 요인이 있습니다.

  • 열 부동액 용량이 낮습니다. 이러한 액체는이 표시기의 물보다 115 % 나 열등합니다.
  • 라디에이터에서이 냉각수를 사용하려면 가열 회로 용 유체가 점도가 높기 때문에 전체 시스템을 시작하려면 특수 펌프가 필요합니다. 따라서 시스템이 작동하기 위해서는 펌프에 의해 가속되어야합니다.
  • 부동액에는 높은 회전율이 있습니다. 이러한 이유로 용접기와 라디에이터 연결부에 특별한주의를 기울여야합니다.
  • 일부 제제는 극히 독성이 강하고 인체에 유해합니다.

그러한 독성 부동액은 온수 공급과 함께 사용되어서는 안됩니다.

그러나 이러한 유형의 냉각제의 단점에도 불구하고 자율 가열 시스템을 갖춘 알루미늄 회로에 사용하기에 완벽합니다.

부동액의 종류

부동액은 다양한 불순물이 들어있는 내용물에 따라 특성이 다릅니다.

가장 일반적으로 사용되는 냉매 유형을 고려하십시오.

  • 글리세린. 이 조성물은 실질적으로 무독성이며 무해합니다. 그것은 잘 녹고 라디에이터에 긴 수명을 가지고 있습니다. 이러한 조성은 시스템에 유해한 강수량을 일으키지 않는다.
  • 에틸렌 글리콜 조성물. 이 라디에이터 용 필러는 매우 유해하고 독성이 있으므로주의해서 취급해야합니다. 이러한 유형의 냉각재의 장점은 저렴한 비용입니다. 그렇지 않으면이 냉각수는 가열 회로에 사용하기에 적합합니다. 이러한 불순물은 일반적으로 냉각제의베이스로서 사용된다.
  • 프로필렌 글리콜. 이전의 냉각제와 달리, 라디에이터 용 유체는 비용이 많이 든다. 그러나 그렇지 않으면 그는 건강에 무해하고 장기간 사용하며 라디에이터의 강수량을 방지합니다.

냉각제 - 엔진의 편안한 온도 모드를 보장하는 방법은 무엇입니까?

자동차 상점의 선반에는 수십 개의 표시, 브랜드 및 공차가있는 다양한 병의 무지개가 제공됩니다.

부동액 또는 부동액, 빨간색 또는 녹색, "Mobil"또는 "Polarnik"?

예를 들어 Ford WSS-M97B51-A1 (BASF Glysantin G05, 일명 Mazda 0000-77-507E-02)과 같이 명확한 사양이있는 자동차의 경우에는 아무런 문제가 없습니다. 같은 포용력을 가진 비장 한 항아리 (양철통)를 찾아보고, 색깔에 신경 쓰지 말고, "무엇을 부어, 무엇을 채울 것입니까?", 그리고 맛을보기 위해 샘플을 가져 가거나 : 달콤하거나 그렇지 않습니다.

왜 자동차 제조업체에서 나온 브랜드의 냉각제 또는 잘 알려진 화학 물질의 제품을 사용한 것입니까? 꾸러미가 구매자를 위해 주요한 특징을 가지고 있기 때문에 : 자동차 제조 회사의 승인은 정비 지시에서와 같이 특정 자동차에 대한 것이다. 이것은이 부동액 또는 부동액이 라디에이터에 부어 질 수 있다는 것을 의미합니다. 적어도 차가운 날씨는 차가워지지 않습니다.

무엇이 부동액을 부동액과 구별하고 왜 공장 사양을 고수 할 필요가 있습니까?

냉각수가 무엇이고 그것이 필요한 이유를 알아 보겠습니다.

내연 기관은 작동 중에 많은 열을 발생하므로 대기로 배출되어야합니다. 저출력 (오토바이, 소형 자동차, 잔디 깎는 기계)의 경우, 실린더 헤드의 라디에이터 핀을 자르고 공기 흐름을 좋게하십시오. 하중의 강도가 증가하면 직접적인 공기 흐름으로는 충분하지 않습니다. 냉각수 (예 : 물)를 사용하여 열을 제거해야하며, 냉각수는 동일한 공기로 냉각되지만 별도의 라디에이터에서 냉각해야합니다.

이것이 현대 자동차의 냉각 시스템이 작동하는 방식입니다. 실린더 주위에는 소위 냉각 재킷이 있습니다. 워터 펌프는 라디에이터를 통한 유체의 순환 (일정한 업데이트)을 제공하며, 이는 유입되는 흐름 및 팬으로부터 집중적으로 공기를 불어 넣습니다.

어떤 유체가 모터를 가장 효과적으로 냉각합니까? 이 질문은 대개 다음과 같이 변형됩니다 : "더 나은 부동액 또는 부동액은 무엇입니까?". 우리는 나중에 질문의 두 번째 부분에 대답 할 것입니다. 냉각 시스템의 주요 비밀 - 가장 좋은 냉각수는 일반 물입니다. 보다 정확하게는 강물이나 꼭지에서 나오는 물뿐만 아니라 증류 된 물도 아닙니다. 많은 사람들이 오래된 소비에트 영화의 영상을 기억합니다. 오래된 GAZ-51의 엔진이 끓고, 양동이가있는 운전자가 가장 가까운 강으로 달려가 문제가 해결되었습니다.

주철 실린더 블록과 두꺼운 벽의 라디에이터의 경우, 이것은 겨울철의 작업을 제외하고는 허용됩니다. 얼어 붙는 온도의 물은 단순히 얼어 붙을 것이고, 라디에이터, 심지어는 실린더 헤드가 "찢어 질"것입니다. 라디에이터의 "물이 빠져 나간다"라는 표시를 기억하십니까?

현대 엔진에서는 일반 물을 사용할 수 없습니다. 왜?

  • 물에 용해 된 염분과 칼슘은 냉각 셔츠의 벽면에 "모피 코트"를 남깁니다. 이 층은 열 전달을 방해합니다.
  • 겨울에는 물이 얼어 붙습니다. 사무실의 주차장에있는 아스팔트에 물을 붓는 집주인을 상상해 보는 것은 어렵습니다. 집에 가기 전에 다시 물을 붓습니다. 그리고 현대 자동차의 냉각 시스템의 장치가 더 복잡합니다, 그냥 나사를 풀면 충분하지 않습니다;
  • 내부 비등 (소위 캐비테이션). 작은 기포가 점차적으로 금속을 파괴하고 특히 펌프 임펠러가 겪습니다.

또한 냉각제 (여전히 증류 액으로 구성된 50 %)는 많은 첨가제로 구성되어 있습니다. 어떻게 다르고 무엇을 위해서입니까?

부동액 (부동액)

물은 여전히 ​​농축액의 용제입니다. 냉각제의 기본은 화학 원소입니다.

  • 보통의 미네랄 소금은 빙점을 낮 춥니 다. 그러나 이것은 부식 촉매이므로 모터에 실제로 사용되지 않습니다.
  • 에틸렌 글리콜 또는 2가 알콜. 동결에 우수하지만 부식에 기여합니다. 또한, 물로 희석하면 공격적인 품질이 나타납니다 : 알루미늄 부품은 껍질로 덮여 있고 결국에는 라디에이터가 흐릅니다. 최악의 경우 알루미늄 실린더 헤드를 부식시킵니다. 또한, 에틸렌 글리콜은 가장 저렴한 제품과는 거리가 멀다.
  • 글리세린. 그것은 완벽하게 얼어 붙지 않고 생산에서 충분히 싸지만 심각한 문제가 있습니다. 물 - 글리세린 용액은 점성이 있으므로 라디에이터 벌집을 통과하는 유체의 순환이 불가능합니다. 혼합물은 메탄올 - 단원 자 독성 알코올로 희석 되나,이 성분은 불안정합니다 : 90 ℃에서 끓어서 엔진 실에 들어가면 발화 될 수 있습니다. 또한 알루미늄은 공격적입니다. 물 글리세린 부동액 (부동액)은 러시아 제조업체들에게 공통적입니다. 비용은 매우 낮습니다. 포장에는 원칙적으로 자동차 제조업체 지정이 없습니다.
  • 억제제. 이들은 부식으로부터 금속을 보호하는 무기 또는 유기 첨가제입니다. 그것들은 냉각수의 질량의 3 %에서 10 %를 차지하며 모터의 종류와의 호환성을 결정합니다. 같은 사양의 자동차.

유기 또는 무기, 차이점은 무엇입니까?

미네랄 억제제는 시스템의 금속 벽을 보호 필름의 얇은 층으로 덮기 만하면됩니다. 고르지 않고 부식이 여전히 나타나고 진실이 흩어집니다.

이러한 "화학"은 효과적으로 작동하며, 부동액의 공격적인 효과는 실제적으로 아무것도 감소시키지 않습니다. 그러나 필름은 열을 잘 전달하지 못하기 때문에 가열 영역에서 액체로 빠져 나가지 않습니다. 시간이 지남에 열교환이 ​​악화되고 엔진이 과열되고 부품의 마모가 증가하여 오일 교환 시간이 단축되고 연료 소비가 증가합니다.

그러한 저해제의 화학적 조성 : 질산염, 붕산염, 규산염, 인산염, 아미노산.

유기 억제제는 카르 복실 산 염을 기본으로합니다. 카르복시산 염은 금속에 "붙지"않기 때문에 열교환에 장애물이 없습니다. 이러한 물질의 분자는 부식의 지점 집중을 차단합니다. 그들은 마치 표적이되는 것처럼 행동하며 대부분의 지역을 영화에서 자유롭게합니다.

억제제는 탄산염 (유기산, 중성 내지 금속)을 기본으로합니다. 비용은 "미네랄 워터"보다 훨씬 높습니다.

하이브리드 첨가제는 카르 복실 레이트 (보통 더 많은 것)와 미네랄 첨가제로 구성됩니다. 올바른 조합을 사용하여 냉각제 제조업체는 긍정적 효과를 감소시키지 않으면 서 다양한 첨가제의 단점을 보완합니다.

마지막으로, 주요 질문에 대한 답변 : 부동액 또는 부동액의 차이점은 무엇입니까? 사실,이 이름은 구성이나 다른 유형의 엔진과의 호환성에 대한 정보를 담고 있지 않습니다. 부동액이 기화기 엔진에 부어지고 주입기가 부동액에서만 독점적으로 사용된다는 주장은 근거가 없습니다.

냉각수의 이름의 역사 :

이전에 언급했듯이, 처음에는 가장 가까운 연못의 보통 물을 사용하여 모터를 냉각 시켰습니다. 그런 다음보다 기술적으로 진보 된 내연 기관이 등장했습니다. 고품질의 냉각수가 필요했습니다. 외국 제조업체는 "부동액"의 정의에 따라 냉각제의 모든 버전을 결합했습니다. 즉, nezamerzayka입니다.

동시에, 소비에트 연방 정부는 과학자들에게 국내 자동차에 대한 유사한 약품을 개발하도록 지시했다 (해외에서 비싼 쓰레기를 사지 않기 위해). 화학 연구소 중 하나는 신속하게 기술을 개발 (또는 단순히 복사)했습니다. 외국 및 가정용 액체는 특성 및 조성이 절대적으로 동일합니다. 부서의 국내 개발 "유기 합성의 기술"이 단위의 약어라고; "목차". 알콜 (에탄올, 메탄올)의 이름에 사용 된 접미사가 TOSOL로 추가되었습니다. 이 이름은 "복사기"만큼 일반적으로 사용됩니다. 해마다 비 동결 및 외부 냉각수의 구성이 바뀌 었음에도 불구하고 일반적인 이름이 수정되었습니다.

글리세롤이나 미네랄 첨가제를 포함한 에틸렌 글리콜을 기본으로하는 가장 간단한 제제를 부동액이라고합니다. 해외에도 동일한 구성 요소가있는 부동액이 있습니다. 패키지에서 두 이름을 모두 찾을 수 있지만 근본적인 차이점은 없습니다.

냉각수가 당신의 차에 적합한 지 아닌지를 결정하는 방법은 무엇입니까?

심각한 제조업체는 자동차 공장에서 기술 유체를 인증합니다. 엔진 오일과 동일한 원칙에 따라 카탈로그에 따라 준수 여부를 항상 확인할 수 있습니다. 예를 들어 tosol (부동액) BASF의 호환성 표 :

이것은 잡기가있는 곳입니다. 범용 사양 인 "모든 Fords"또는 모든 디젤 "VW"는 존재하지 않습니다. 각 자동차는 특정 유형의 부동액을 위해 설계되었으며 혼합하는 것은 강력하지 않습니다. 실리케이트 및 카르 복실 레이트 첨가제와 접촉시 치밀한 응고가 형성됩니다. 그들은 방열기 빗자루를 막고 물의 순환을 방해합니다.

엔진 또는 라디에이터 내부의 일부 합금은 특정 미네랄 첨가제의 영향으로 정확하게 부식 될 수 있으므로 자동차 지침에있는 유일한 정답을 찾으십시오.

Volkswagen의 사양 G11, G12, G12 + 등은 KIA의 부동액 선택에 사용할 수 없습니다. 일부 자동차 소유자는 단순히 팽창 탱크에서와 같은 색상의 액체를 구입합니다. 색상은 냉각수의 조성과 관련이 없습니다. 이 염료 표식.

색깔이 눈으로 판단 할 수없는 경우 어떤 유형의 부동액이 채워지는지 확인하는 방법은 무엇입니까? 대답은 간단합니다. 자동차 제조업체의 정보를 찾아 "올바른"액체를 구입하십시오. 브랜드는 중요하지 않습니다. 주요한 것 - 당신의 차를위한 명세. 교체 할 때 냉각 시스템을 증류수로 세척하십시오.

어떤 열 운반기가 알루미늄 라디에이터에 적합합니까?

가정에서 난방 시스템을 만들 때 올바른 파이프와 라디에이터를 선택해야 할뿐만 아니라 냉각수에주의해야합니다. 알루미늄 라디에이터에 사용할 냉각수가 무엇인지, 그러한 액체의 사용 조건이 있는지 알아 보겠습니다.

방의 공간이 20 평방 미터 이상인 경우 추가 라디에이터를 설치해야합니다.

알루미늄 라디에이터 용 열 운반기의 종류

알루미늄 라디에이터 설치.

난방 시스템의 가장 일반적인 냉각수는 물이지만 때로는 많은 어려움을 낳습니다. 이것은 부식뿐만 아니라 규모의 형성, 시스템의 더 빈번한 청소의 필요성입니다. 또한, 물은 이미 0도에 가까운 온도에서 얼어 붙어서, 회로의 파이프와 개별 요소는 온도 팽창 중에 간단히 폭발 할 수 있습니다. 따라서 올바른 배터리를 선택하는 것뿐만 아니라 동결이 아닌 냉각수를 사용하는 것이 중요합니다. 이점 중 인간에게 완전한 안전이 주목되어야합니다. 시스템이 누출되면 건강에 해를 입히지 않고 부동액은 유독합니다.

알루미늄 방열기 용 냉각제로서의 부동액

냉각수로서 일반 물뿐만 아니라 특별히 제조 된 부동액을 사용할 수 있습니다. 이러한 혼합물은 저온에서도 전혀 자질을 변화시키지 않고 얼지 않는다. 각 품종은 한계에 맞게 설계되었으므로 선택할 때 고려해야합니다.

부동액의 성분은 부식 방지제 인 다양한 첨가제, 다양한 광상을 함유하고 있습니다.

알루미늄 라디에이터의 설치 계획.

그러나 구매할 때 알루미늄 난방기에 적합한 구성을 선택해야합니다. 그러나 그러한 열 운반체에는 단점이 있습니다.

  • 열용량은 물의 열 용량보다 15 % 낮습니다.
  • 높은 점도, 즉 펌프가 시스템 내에서 순환 할 필요가있다.
  • 가열되면 강력한 팽창이 일어납니다.
  • 유동성은 물의 유동성보다 50 % 더 높습니다. 즉, 밀폐 조인트에 대한 높은 요구가 있습니다.
  • 에틸렌 글리콜 부동액은 유독성이며 단일 회로 보일러에만 사용할 수 있습니다.

에틸 부동액

라디에이터 용 혼합물은 독립적으로 만들 수 있습니다. 이를 위해서는 증류수와 40 % 에틸 알코올이 필요합니다.

난방 시스템에서 부동액을 사용하려면 기성품 혼합물을 항상 주입 할 수있는 것은 아닙니다. 이 경우, 손으로 준비하기 쉬운 냉각수를 사용할 수 있습니다. 당신은 묻습니다, 어떻게 이것이 가능합니까? 모든 것은 매우 간단합니다. 그런 냉각제는 증류수와 40 % 에탄올의 동결되지 않는 혼합물입니다. 난방 시스템을 위해 자신의 손으로 조리 한 부동액에는 다음과 같은 특징이 있습니다.

  • 액체의 점도는 물의 점도보다 약간 높지만 상업용 부동액의 점도보다 훨씬 낮습니다.
  • 유동성은 부동액보다 적기 때문에 회로 연결의 견고성 요구 사항을 다소 줄일 수 있습니다. 고무 씰은 이러한 액체를 사용할 때 손상되지 않습니다.
  • 알코올 기반 블렌드는 금속 라디에이터를위한 탁월한 선택이되는 또 다른 장점이 있습니다. 사실 알콜은 부식의 발달을 막아 주며, 이것은 시스템에 중요합니다. 시스템의 파괴로 인해 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
  • 이 경우 알코올과 함께 내부 표면의 스케일 형성을 방지하는 난방 시스템에 경수를 사용하는 것이 좋습니다. 침전물은 고체 형태로 형성되며 예방 적 세척 과정에서 시스템에서 매우 쉽게 제거됩니다.
  • 혼합물의 알콜 함량이 30 % 인 경우 별도로 증발하지 않습니다.
  • 알코올 냉각수의 비등점은 보통 물의 값과 거의 같습니다. 즉, 온도가 섭씨 85 도로 올라가면 증기가 대량으로 형성되어 비등하지 않습니다.
  • 냉매의 구성 성분 인 알콜은 열팽창을 감소 시키며, 즉 동결시에 히팅 파이프 및 다른 요소가 손상되지 않는다.

물과 알콜 혼합물을 선택해야하는 경우, 많은 전문가는 두 번째 옵션 (보일러의 설계가 허용하는 경우)을 선호 할 것을 권장합니다. 그러한 조성의 비율은 어떤 온도 값이 계획되어 있는지에 기초하여 계산됩니다 :

어떤 이유로 보일러가 꺼져있는 경우 라디에이터에서 온수를 배출해야합니다. 그렇지 않으면 파이프 파열이 발생할 수 있습니다.

  • 온도가 영하 10.6도까지 떨어지면 알코올 함량은 20.3 %가되어야합니다.
  • 마이너스 23.6 도의 값으로 낮추면 알코올 함량은 33.8 퍼센트입니다.
  • 마이너스 28.7도까지 얼 으면 알코올 함량은 39 퍼센트가되어야합니다.
  • 마이너스 33.9 % - 알코올 함량은 46.3 %로 감소했다.

알루미늄으로 만들어진 라디에이터 용 냉각수를 준비 할 때, 1 리터의 96 % 에틸 알콜에 960ml의 무수 알콜이 포함 된 것을 기준으로 용적을 계산해야합니다. 33 % 알콜 용액을 얻으려면 96에서 33으로 나누어야합니다. 이는 2.9 리터와 같은 양입니다. 2.9 리터의 알콜 1 리터가 도입됨에 따라 우리는 난방 시스템 용 알루미늄 라디에이터에 쏟아 부은 우수한 열 운반체 인 33 % 알콜 용액을 얻습니다. 결과 용액은 최대 22.5 도의 온도에서도 얼지 않습니다.

부동액은 언제 사용할 수 없습니까?
그러나 난방 시스템의 경우 항상 그런 것은 아니며 부동액과 같은 편리하고 효과적인 냉각수를 사용할 수 있습니다. 여전히 사용하는 것을 선택하는 경우 다음 요소를 고려하십시오.

방열기의 필요한 힘의 산출.

  • 이온 (전기 분해) 보일러를 사용하면 부동액을 섭취하는 것은 엄격히 불가능합니다. 그것들에서, 보일러 용량의 전체 부피에 전류를 흐르게함으로써 가열이 이루어지며, 부동액에는 용납되지 않습니다. 가정 난방 시스템을 설계 할 때 특정 유형의 냉각수와 함께 사용할 수 있는지 확인하십시오.
  • 개방 시스템에서 부동액을 사용하지 마십시오. 그러나이 경우 금지는 독성 에틸렌 글리콜 기준으로 만들어진 혼합물에만 영향을 미친다. 나머지는 개방 회로에서 사용할 수있다.
  • 마이너스 20도 이상으로 온도를 낮추는 것은 불가능합니다. 이것은 심각하게 부식이 시스템 내부에서 발생하게 만드는 첨가물의 특성을 감소시킬 수 있으며, 스케일이 나타납니다.
  • 밀폐 관절을 만들 때는 위의 일반 유성 페인트로 덮여있는 린넨 언더 랩을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 알루미늄 히터 라디에이터에 부동액을 사용하는 경우 오일 페인트가 부동액에 쉽게 침식되므로 밀봉 제와 함께 만 감기를 사용할 수 있으며 이로 인해 단단함이 완전히 상실됩니다.
  • 아연 도금 된 피팅 및 파이프가 가열 회로에 사용되는 경우 부동액을 사용하지 마십시오.
  • 보일러가 섭씨 70도 이상의 온도로 가열되면 더 이상 부동액을 사용할 수 없습니다. 이 값은 고온에서 가장 높은 온도 팽창을 갖는 대부분의 혼합물에 대한 한계입니다.

냉각수의 사용 조건

알루미늄 라디에이터의 부동액을 선택할 때, 알루미늄 라디에이터에 대한 작업 조건을 기억할 필요가 있습니다. 이러한 규칙은 필수적으로 사용하면 회로의 작업을보다 효율적이고 안전하게 할 수 있습니다.

  • 가열 시스템에는 기존의 물 가열에 필요한 것보다 더 강력한 순환 펌프가 장착되어 있어야합니다. 회로의 길이가 아주 길면 순환 펌프의 외부 설치를 설치할 필요가 있습니다.
  • 특별한 팽창 탱크, 즉 넓은 팽창소 (expansomat)를 설치해야하는데, 그 용량은 전통적인 수도 회로에 필요한 양의 약 2 배가 될 것이다.
  • 난방 파이프뿐만 아니라 대량의 알루미늄 라디에이터를 사용하는 것이 좋습니다.
  • 자동 에어 벤트 밸브를 설치할 수 없으므로 시스템에서 부동액을 사용하는 경우 Mayevsky와 같은 수동 밸브 만 설치할 수 있습니다.
  • 탈부착이 가능한 조인트를 만들 때는 paronite, 내 화학성 고무, Teflon 만 사용할 수 있습니다. 많은 전문가들은 에틸렌 글리콜 내성 실란트로 밀봉 된 아마노 언더 랩 (underwrap)을 사용할 것을 권합니다 (열매체를 사용하는 열매체를 사용하는 경우).
  • 부동액을 물로 희석하는 것은 바람직하지 않지만, 조성으로 허용되는 경우 증류수만을 사용할 수 있습니다. 물을 녹이고, 빗물은 절대적으로 적합하지 않습니다.
  • 알루미늄 라디에이터 용 부동액을 붓기 전에 준비 작업을 수행해야합니다. 보일러를 포함한 전체 회로를 물로 헹굽니다. 교체시기는 부동액 제조업체에 의해 규제되지만 전문가는 2 ~ 3 년마다 한 번씩 수행 할 것을 권장하며 시스템에 냉각제를 장시간 방치하지 않아야합니다.
  • 부동액을 시스템에 부은 후에는 즉시 보일러에 매우 큰 부하를 가하지 말아야합니다. 즉, 높은 온도에 두어야합니다. 이 경우 냉매가 원활하게 가열 될 수 있도록 점진적으로 증가시키는 것이 좋습니다. 이러한 액체는 물의 열용량보다 물의 열 용량이 작기 때문에이 조건을 엄격히 준수해야합니다.

별도로, 그것은 물 냉각제에 대해 말해야합니다. 추운 계절에 여러 가지 이유로 보일러가 오랫동안 정지되면 파이프가 파손되는 것을 방지하기 위해 난방 시스템에서있을 수있는 모든 온수를 배출해야합니다.

집 난방 : 라디에이터에 냉각수를 선택하는 방법은 무엇입니까?
부동액 또는 난방 시스템을위한 다른 냉각제를 선택할 때 여러 가지 요소를 고려해야합니다. 이것은 물 시스템이 부동액의 사용에 적합하지 않기 때문에 모든 난방의 설계 단계에서 수행되어야합니다.

추운 계절의 온도가 섭씨 5도 아래로 내려 가지 않으면이 유형의 냉각제를 물로 선호하는 것이 가장 바람직하지만, 조성에서 모든 소금물을 최대한 제거해야합니다. 집안의 온도가 그 값을 뺀 값으로 떨어질 것으로 예상 될 때, 부동액은 그러한 조건 하에서 물이 얼기 때문에 사용 될 수 있습니다. 냉동을 피하기 위해 난방 시스템에서 물을 완전히 배수 할 수 있지만 심각한 단점이 있습니다. 사실은 라디에이터가 공기를 채울 것이고, 이것은 습도가 높은 상태에서 부식을 일으킬 것입니다.

냉각수로 물을 사용할 때 얼기를 피하는 또 다른 방법이 있지만이 경우 온도 센서 또는 설치된 리모컨을 사용하여 제어 할 특수 전기 히터를 제작해야합니다. 이 옵션을 사용하면 시스템의 온도 수준을 섭씨 5도 이상으로 유지할 수 있지만 난방 회로 비용이 여러 번 증가합니다. 즉, 부동액 용 시스템을 즉시 설치하는 것이 더 저렴합니다. 회로에 필요한 부동액을 선택할 때 다음 특성에주의를 기울여야합니다.

  • 열 운반체로 유지 될 수있는 매우 낮은 온도;
  • 유체의 조성, 목적, 즉 어느 특정 시스템을위한 것인가?
  • 부동액 약속. 냉각수가 알루미늄 라디에이터에서 작동하도록 설계되었는지 여부는 플라스틱 파이프, 고무, 강재 요소 등과 상호 작용합니다.
  • 부동액 사용 기간;
  • 냉각제 안전성. 서비스 수명이 다 된 후에 배수되는 경우 사람에게 액체가 얼마나 안전한지주의해야합니다.

그러나 방열기의 부동액 색상은 중요하지 않습니다. 단지 액체가 어떤 브랜드에 속해 있는지 보여줍니다.

가열 시스템을 설치할 때 냉각수를 선택하는 것이 전체 회로의 작업에서 중요한 부분입니다. 그것은 올바른 구입에서 온 가정의 난방 효율성, 안전성, 서비스 수명에 달려 있습니다. 오늘날 점점 인기를 얻고있는 알루미늄 라디에이터의 경우 몇 가지 유형의 냉각수를 사용할 수 있습니다. 이것은 다양한 성분과 물과 에틸 알콜의 특별한 혼합물에 기초한 일반 물, 부동액입니다. 냉각수의 선택은 시스템의 어떤 사용 조건이 관찰되는지에 주로 달려 있습니다. 항상 채우기가 가능하지 않기 때문입니다.

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